Як вибрати мастило для підшипників
Правильна мастило є однією з умов нормальної роботи підшипника. Дуже важливий не тільки правильний вибір марки мастильного матеріалу, але і правильне його застосування. Неправильно обраний мастильний матеріал або недолік змащення призводять до передчасного зносу і скорочення терміну служби підшипників.
1
Довговічність підшипників визначає матеріал, з якого зроблені деталі і мастило. Роль змащення зросла з підвищенням швидкостей, збільшенням навантажень, з підвищенням напруженості роботи вузлів тертя. Також сильний вплив зробило підвищення температур - це найбільш важливий з факторів, якій впливає на стан і термін служби мастила в підшипнику.
2
Від правильного вибору мастила залежить рівень енергетичних втрат на подолання опору від внутрішнього тертя в самій мастилі. Тому конструктор, плануючи розробку нового підшипникового вузла, повинен ретельно вибирати вид і марку мастильного матеріалу. Крім того, він повинен звертати увагу на вибір матеріалу вузла.
3
Основними способами мастила є такі види мастила: консистентна, гнотовим, подача масла шляхом відцентрового розпилення і масляний туман.
4
При складанні вузлів в корпуси підшипників закладають консистентне мастило. Свіжу мастило рекомендується додавати через певний термін, який залежить від експлуатаційних умов. При цьому здійснюється розбирання вузла, промивка всіх деталей. Закладається свіжа мастило.
5
Гнотовим мастило використовують в швидкохідних підшипникових вузлах, які вимагають дозовану подачу масла. Гніт при цьому випадку виконує роль фільтра, який забезпечує очистку масла, підсос і розбризкування мастила.
6
Гнотовим подача масла виконується різними способами. В одному випадку масло може подаватися гнітом з резервуара, який знаходиться над підшипником. В іншому випадку гноти можуть бути використані і для змащення вертикальних валів. Кінець гніту спирається на шайбу, яка обертається разом з валом і прикриває підшипник зверху.
7
Гнотовим мастило має деякі недоліки. По-перше, це незначна і труднорегуліруємий подача масла. По-друге, поступове засмічення гніту.
8
У деяких вузлах гнотовим мастило успішно комбінується з відцентрової подачею масла. Гніт в цьому випадку виступає в ролі страхує елемента, якщо виникне перерву подачі відцентрової мастила.
9
Подача масла шляхом відцентрового розпилення здійснюється через отвори в бистровращающейся валу. Масло заливається в канал через отвір в торцевій кришці. Воно саме всмоктується в цей отвір через розрідження в каналі і викидається через отвори відцентровою силою.
10
Масляний туман - порівняно новий методом мастила. Він використовується в високошвидкісних підшипниках. Мастило масляним туманом рекомендується для підшипників, які працюють при малих і середніх навантаженнях. Даний метод відрізняється економією витрати масла. При цьому збільшується термін служби підшипників.
11
Якщо ви точно не знаєте, яку мастило купити для підшипників, враховуйте температуру, при якій їм доводиться працювати. При надвисоких температурах застосовують пастоподібні мастила. Для середніх температур можна вибрати в магазині мінеральні мастила. Для низьких температур найкраще придбати силіконові мастила. Для високошвидкісних підшипників найчастіше використовують синтетичні мастила.
Статті за темою "Як вибрати мастило для підшипників"
Оцініть, будь ласка статтю
Ще статті розділу