Як підключити фари

Бувають моменти, коли стандартні головні фари вашого автомобіля не в змозі якісно висвітлити дорожнє полотно попереду автомобіля, що рухається, причинними можуть служити густий туман, снігопад, злива, все це може привести до аварійної ситуації. Що б убезпечити себе, пасажирів та інших автомобілістів від можливого зіткнення, варто задуматися про встановлення додаткових джерел світла - галогенових або протитуманних фарах.

Вам знадобиться

Самі фари, дроти, пара запобіжників, реле включення, кнопка включення, колодки під запобіжники і реле, набір ключів і викруток, ізоляційна стрічка, термозбіжна трубка, колодки-затискачі для підключення проводів в розрив ланцюга.

Інструкція

Перше з чим варто визначитися, це, безпосередньо, з вибором самих додаткових фар. Якщо є штатні кріплення для фар в бампері вашого авто, не замислюючись, купуйте їх, якщо кріплень немає, то у вас досить широкий вибір з різноманіття продукції представленої в автомагазинах і на ринках. Головне пам`ятайте, що в комплекті з фарами повинен знаходитися сертифікат відповідності ГОСТу. Так само, буде краще, якщо в комплекті з фарами йде проводка, реле і запобіжники, в іншому випадку доведеться купувати окремо.

Всі комплектуючі куплені, можна приступати до установки. встановіть фари на штатні місця в бампері, якщо їх немає, то за розміром Технічного регламенту «Про безпеку колісних транспортних засобів». Наступним етапом слід провести проводку від фар. Один з дротів кожної фари з`єднуємо з масою авто - прикручуємо на кузов в будь-якому зручному місці. Два інших, укласти в пластикову гофру, її протягнути уздовж штатної проводки до перегородки двигун-салон, закріпивши пластиковими хомутами. Заведіть дроти в салон якомога ближче до місця розташування щитка запобіжників і реле.

Варіант схеми підключення додаткових фар

Робота під капотом закінчена тепер можна приступати до роботи в салоні. Відкрийте щиток запобіжників і реле, на ньому можуть бути вільні гнізда під запобіжники і реле. Провід від фар підключаємо через два окремих запобіжника, виходи з запобіжників з`єднуємо в один і підключаємо до виходу № 86 реле. Вихід № 87 підключаємо до маси машини, а № 85 до «+» - це може бути окремий провід від акумуляторної батареї або «+» з замка запалювання або контакту № 85 реле ближнього світла.

Залишилося встановити кнопку включення фар. Якщо на передній панелі є вільні місця під кнопки, то витягуємо заглушку і звільняємо накладку передньої панелі, що б можна було вільно орудувати з проводами. Стандартні кнопки мають світловий індикатор включення, висновки, що відповідають за включення індикації, з`єднуємо паралельно з проведенням інших кнопок, також паралельно підключаємо плюсової керуючий контакт, другий вихід керуючого контакту з кнопки, з`єднуємо з виходом № 30 реле включення фар. Все готово, включаємо запалювання, при натисканні на кнопку включення буден чути короткий клацання - це включилося реле, при цьому загоряться фари. Встановіть всі на місце, проводку закріпіть за місцем.

Зверніть увагу

Всі роботи проводите при вимкненому запаленні, що б випадково не допустити коротке замикання, якщо не впевнені, від`єднайте акумулятор зовсім.
Всі з`єднання проводів ізолюйте, а контакти кнопки, реле і запобіжників краще обернути в термоусадочну трубку.
Не намагайтеся підключити фари без реле, так в кращому випадку перегорить кнопка або запобіжники і їх доведеться міняти.

Корисна порада

Необхідно правильно підібрати запобіжники, для стандартних ламп потужністю 55 Вт, реле досить на 25-30 А, запобіжники по 10 А.
При підключенні фар через замок запалювання або від контакту реле ближнього світла, при виключенні запалення фари будуть гаснути автоматично, так ви не забудете їх вимкнути і не розрядите акумулятор.
Якщо вільного місця на щитку запобіжників немає, то запобіжники і реле встановлюємо в окремі колодки, закріплюємо їх поруч з щитком запобіжників.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!