Прогрійте двигун автомобіля, зробивши на ньому коротку поїздку хвилин десять-п`ятнадцять. Поставте машину на рівну поверхню, відкрийте капот, надіньте рукавички. свічки запалювання і високовольтні дроти, що йдуть від свічок, можуть дуже сильно нагрітися, тому без рукавичок можна отримати опік.

Огляньте двигун. На деяких моторах свічки можуть перебувати під захисним кожухом. Якщо двигун закритий захисним кожухом, зніміть його. До свічок запалювання йдуть високовольтні дроти і самих свічок, через насажанних на них ковпаків високовольтних проводів, не видно. Свічки розташовуються або з одного боку двигуна, збоку в ряд, або з обох сторін двигуна і також в ряд.

Після того як визначено місце розташування свічок, зніміть високовольтний провід з однією з свічок. Не тягніть за провід, так як можна обірвати струмопровідну жилу. Візьміться за ковпак дроти і похитуючи його вліво і вправо, сильно, але акуратно потягніть від свічки. Знятий провід покладіть напроти тієї свічки, з якої його зняли. Якщо цього не зробити відразу, дроти можуть переплутаються і потім доведеться по керівництву для вашого автомобіля відновлювати порядок підключення проводів до свічок.

Візьміть ключ свічки і акуратно натискаючи на комірець, виверніть свічу проти годинникової стрілки. Викрутивши свічку, витягніть її з головки блоку. Свічковий ключ повинен йти в комплекті до автомобіля. Якщо в комплекті немає свічкового ключа, то можна скористатися накидним трубчастим ключем необхідної розмірності.

Огляньте свічку. Якщо свічка працювала в нормальних умовах, її робоча частина повинна бути світло-коричневого кольору. На нарізної частини свічки не повинно бути слідів масла, вона не повинна бути закопченої, електроди свічки не повинні бути обгорілими.

При необхідності заміни купуються нові свічки запалювання того типу, який вказано в інструкції по експлуатації вашого автомобіля. Установка свічок проводиться в зворотному порядку. Свічки вставляються в свічкові колодязі і закручуються до упору. Перетягувати в кінці закручування свічок не потрібно. Досить закриття до моменту, поки свічка не перестане крутитися під несильним натиском.

Спочатку піднімається капот, і зі свічок знімаються високовольтні дроти.

Далі за допомогою щітки очищаються від сміття поглиблення в голівці блоку циліндрів, в яких розташовані свічки запалювання. Після закінчення очищення приямки необхідно обдути стисненим повітрям, щоб уникнути попадання частинок пилу і піску в циліндр двигуна.

Потім по черзі свічним ключем викручуються з головки блоку циліндрів старі свічки запалювання, а на їх місце загортаються нові свічки.