Як вивернути свічку
З необхідністю перевірки стану і заміни свічок запалювання кожен автолюбитель стикається зазвичай два рази на рік. Цього вимагає також регламент проведення перевірки технічного стану автомобіля, рекомендований виробниками, відповідно до якого звертати увагу на роботу свічок запалювання потрібно кожні 10 000 кілометрів пробігу.
Вам знадобиться
- Свічковий ключ відповідного розміру, технічний вазелін
Інструкція
1
Вимкніть двигун автомобіля і відкрийте капот. Якщо конструкцією машини передбачена декоративна накладка двигуна, також зніміть її.
2
Від`єднайте наконечник високовольтного проводу від свічок запалювання все циліндрів. Залежно від конструкції може знадобитися продути свічкові колодязі стисненим повітрям, щоб бруд не потрапила в циліндри двигуна.
3
Спеціальним свічним ключем відповідного розміру виверніть свічки запалювання всіх циліндрів. Огляньте їх. За зовнішнім виглядом свічки запалювання можна оцінити технічний стан двигуна, а також самої свічки.
• Світло-коричневий або сіруватий наліт - двигун виправле-
• Червоний або рудуватий наліт означає, що в бензині міститься багато залізовмісних присадок, який призводить до прискореного зносу свічок. Рекомендується змінити місце заправки автомобіля паливом.
• Чорна суха кіптява говорить про занадто багатою паливо-повітряної суміші. Зазвичай це явище супроводжується підвищеною витратою палива.
• Вологий наліт чорного кольору говорить про попадання в камеру згоряння великої кількості масла.
• Жовтий наліт на ізоляторі свічки говорить про її негерметичність.
• Біляста павутинка на електроді - про неправильне іськрообразованії.
У двох останніх описаних випадках свічки необхідно замінити.
• Світло-коричневий або сіруватий наліт - двигун виправле-
• Червоний або рудуватий наліт означає, що в бензині міститься багато залізовмісних присадок, який призводить до прискореного зносу свічок. Рекомендується змінити місце заправки автомобіля паливом.
• Чорна суха кіптява говорить про занадто багатою паливо-повітряної суміші. Зазвичай це явище супроводжується підвищеною витратою палива.
• Вологий наліт чорного кольору говорить про попадання в камеру згоряння великої кількості масла.
• Жовтий наліт на ізоляторі свічки говорить про її негерметичність.
• Біляста павутинка на електроді - про неправильне іськрообразованії.
У двох останніх описаних випадках свічки необхідно замінити.
4
Установку свічок запалювання зробіть у зворотній послідовності. При затягуванні не перевищуйте встановлений момент (уточнити його можна в довідкових даних керівництва по експлуатації та ремонту автомобіля). Перед підключенням до свічки запалювання на наконечник високовольтного проводу нанесіть технічний вазелін.
Оцініть, будь ласка статтю
