Що робити, якщо залив свічки

Щоб зрозуміти які кроки слід зробити після того, як свічки вже стали «мокрими», потрібно мати деяке уявлення про те, як працює двигун в той момент, коли ви повертаєте ключ у замку запалювання. Весь процес починається зі стартера, який, будучи невеликим електричним мотором, починає «штовхатися», тобто поступово розкручувати двигун. У камері згоряння виникає суміш повітря і бензину, яку доставляють туди «розбуджені» стартером поршні і клапани. Від іскри свічки запалювання стисла поршнями суміш загоряється і відбувається мікровибух. На цьому етапі стартер двигуна відключається, так як енергія мікровибухи організовує ланцюжок працюючих циліндрів в єдине ціле.

Легко зрозуміти, що без іскри свічок запалювання ефективна робота двигуна неможлива. Однак в сиру і холодну погоду суміш в камері згоряння може не запалитися навіть при робочих свічках. При температурі навколишнього середовища -15 градусів за Цельсієм і нижче суміш стає занадто холодна і в ній не настає необхідна хімічна реакція нагріву, що дозволяє штатно спрацювати іскрі від свічки запалювання. Таким чином, суміш заливає свічки, і вони перестають функціонувати.

Що можна зробити в такій ситуації? Шляхів вирішення проблеми декілька. Найпростіший полягає в тому, щоб вивернути все старі свічки запалювання, почекати деякий час, і вкрутити за допомогою спеціального ключа свічки новий комплект. Такий спосіб має на увазі, що ви заздалегідь потурбувалися про запасних свічках запалювання. Однак не всім автомобілістам таке рішення проблеми до душі, головним чином тому, що воно дуже не економічно. Ситуація адже може повторитися, а кожен раз купувати новий комплект свічок досить накладно.

Наступне рішення підходить для ощадливих водіїв. Потрібно викрутити залиті свічки і віднести їх додому або в гараж. Там їх необхідно підігріти до температури, яку кожен автомобіліст визначає візуально. Вважається, що свічка повинна нагріватися до червоного, тільки тоді відбудеться ефективне очищення від нагару і слідів суміші. Однак досвідчені автомобілісти попереджають про те, що при такому нагріванні псується керамічний сердечник свічки. Крім того, після температурного впливу на свічку її поверхню перестає бути гладкою і потребує полірування шкіркою або наждачним папером.

Найшвидший спосіб - спробувати просушити свічки за допомогою стартера. Для цього потрібно натиснути педаль газу і деякий час покриття двигун стартером. Свіже повітря просушити не тільки свічки, а й циліндри, так як бензин не буде надходити в камеру згоряння через широко відкритою дросельної заслінки. Машина заведеться після того, як ви приберете ногу з педалі газу. Цей спосіб може спрацювати на машинах як з карбюраторним, так і з інжекторним двигуном. Правда, існує загроза «посадити» акумулятор до того, як вдасться просушити свічки.