Як відремонтувати паливний насос

Паливна система автомобіля - його «кровоносна система», а серцем її є паливний насос (бензонасос). Кок тільки він починає приходити в непридатність, відразу змінюється характер роботи двигуна. Це не дивно, так як в цьому випадку починає зменшуватися подача палива в його циліндри. Крім того, періодичне смикання машини змушує водія знаходиться постійно в стресовому стані.
Як відремонтувати паливний насос

Вам знадобиться

  • - гайковий ключ 8х10;
  • - гайковий ключ 12х13;
  • - комбінована викрутка;
  • - чиста ганчір`я;
  • - гас.

Інструкція

1
перевірте паливний насос. Для цього зніміть відвідний шланг з його штуцера і різко кілька разів натисніть на кран ручний підкачування палива. Якщо з штуцера чи не з`явиться струмінь бензину, значить паливний насос не справний. Крім того, при експлуатуванні автомобіля в жарку погоду, може статися залипання клапана паливного насоса. Зупиніться, охолодіть його корпус мокрою ганчіркою.


2
Зніміть паливний насос з автомобіля. При цьому потрібно бути уважним і обережним, дотримуватися всіх правил і рекомендації при обслуговуванні автомобіля. Ослабте затягування хомутів, що знаходиться на що подає й відводить паливних шлангах. Для цього скористайтеся хрестоподібної викруткою. Зніміть шланги з штуцерів паливного насоса. Будьте уважним, так можливий витік бензину. Щоб цього не сталося, закрийте отвори в шлангах болтами на М8.
3
Візьміть ріжковий ключ на 13. Відкрутити зовнішню регулювальну прокладку, теплоізоляційну проставку, що йде разом з штовхачем. Не забувайте про другий прокладці, яку позначте, що б при складанні не переплутати з першої. Демонтувати паливний насос.



4
розберіть бензонасос, перед цим вимийте його гасом і витріть сухою ганчіркою. При розбиранні паливного насоса відкрутіть кріпильний болт кришки, зніміть її і фільтр. Після чого відкрутіть кріпильні гвинти корпусу до кришки, роз`єднати їх. Зніміть пружину і вузол діафрагм. Огляньте діафрагму, в разі пошкодження - замініть. Однією з ознак її пошкодження є сильний запах палива в підкапотному просторі. На корпусі паливного насоса можна помітити патьоки з дренажного отвору. Продовжувати експлуатацію транспортного засобу в цьому випадку заборонено.
5
Замініть штовхач. Для цього зніміть теплоізоляційну прокладку з штовхачем насоса всередині. Замініть разом з штовхачем і регулювальні прокладки. Їх товщина 0,3 мм, 0,7 мм, і 1,2 мм. Для визначення необхідної слід провертаючи колінчастий вал вибрати максимальний розмір штовхача. Дотримуйтесь правило, що між блоком циліндрів і теплоізоляційної проставкой обов`язково ставиться прокладка 0,27-0,33мм.


Увага, тільки СЬОГОДНІ!


Оцініть, будь ласка статтю
Всього голосів: 123
Увага, тільки СЬОГОДНІ!