Як розморозити дизель

Перевірте подачу палива. Для цього візьміть насос ручної підкачки і постарайтеся прокачати паливо з його допомогою. Якщо, після натискання на кнопку насоса, вона дуже повільно приймає вихідне положення, значить сітка топливоприемника або паливна магістраль засмічені парафіном.

Постарайтеся продути паливну магістраль. Для цього зніміть трубку, що подає і встановіть на неї шланг компресора. Відкрийте кришку паливного бака і зробіть продувку. Продовжуйте процес до тих пір, поки не почуєте характерний звук, що булькає. Встановіть на місце трубку, що подає паливо. Спробуйте завести двигун.

Якщо двигун не завівся, то необхідно підігріти паливо. Для цього візьміть факел або паяльну лампу. Прогрійте паливний бак. Переконайтеся в тому, що насос ручної підкачки почав качати паливо. Слід знати, що прогрівати паливний бак необхідно вкрай обережно. Якщо ви використовуєте факел, то категорично забороняється направляти його полум`я безпосередньо на бак. Скористайтеся екраном.

Якщо і після прогрівання паливного бака ваш автомобіль не заводиться, значить необхідно прогріти паливний насос високого тиску і фільтр тонкого очищення. Найбільш безпечним способом прогріву є використання гарячої води. На багатьох моделях двигунів дані вузли знаходяться під интеркулером. Зігрійте воду і акуратно вилийте її прямо на охолоджувач.

Якщо в моделі вашого автомобіля відкритий вільний доступ до фільтру тонкого очищення палива, то прогріти цей вузол можна використовуючи паяльну лампу або факел. При роботі з паяльною лампою або факелом необхідно дотримуватися всіх запобіжних заходів.

Іншим способом вирішення цієї проблеми є наповнення бака теплою соляркою.

Для того щоб уникнути проблем із замерзанням дизеля, рекомендується використовувати антігелевой присадки. Також, при наявності можливості, слід встановити систему підігріву магістралі і палива.