Як зробити розбірні стійки

Зніміть стійку з машини. Для цього від`єднайте від неї все шланги, дроти і при необхідності - лінки стабілізатора. За допомогою знімачів для пружин стисніть пружину і відверніть гайку, яка утримує верхню опорну чашку, потім зніміть її і витягніть пружину. Обережно розтисніть її, розкручуючи гайки знімача. Потім зніміть з штока стійки відбійник. Всі зняті деталі огляньте, можливо, деякі з них потребують заміни.

За допомогою ножівки по металу обережно відпиляти завальцованную верхню частину стійки. Ця частина не дає вискочити бронзовому вкладиша. Тому пиляйте обережно, щоб не привести в непридатність вкладиш. У той же час не треба боятися неглибоких запилів на глибину не більше 1 мм в тіло вкладиша. Також не слід пиляти амортизатор занадто високо, де вже є звуження від завальцовки, тому що в цьому випадку ви не зможете отримати вкладиш.

Відпилявши верх стійки, вилийте з неї стару робочу рідину в заздалегідь підготовлену ємність, заміряйте, скільки було рідини в амортизаторі, а потім вийміть робочий механізм, витріть деталі від робочої рідини ганчірочкою і огляньте їх. Якщо стійка підтікала під час експлуатації, значить необхідно замінити сальник штока.

Замовте токареві отторцевать верхню частину стійки, нарізати там різьбу висотою 20-25 мм від верху і виготовити сталеву гайку на неї. Зверніть його увагу, щоб він зробив в гайці отвір під шток на 2 мм більше ніж його діаметр, а товщину верхньої стінки - не менше 4 мм.

Промийте внутрішню частину корпусу стійки бензином, щоб виключити можливість потрапляння стружки в робочу рідину, які утворилися під час проведення механічних робіт. Не завадить помити і гайку.

Зберіть стійку, залийте в неї нову робочу рідину. Для заправки стійки можна використовувати рідину для автоматичної трансмісії Dextron ATF від будь-якого виробника. Залийте трохи більше рідини, ніж було. Це компенсує втрату рідини через сальник. Замініть сальник штока і встановіть верхній вкладиш на місце. Встановіть гайку і за допомогою газового ключа затягніть її. Прокачайте стійку, рухаючи за шток вгору і вниз. Переконайтеся, що рідина не витікає з-під нарізного сполучення і сальника.