Як знизити витрату масла

Підбираючи масло, враховуйте всі вимоги і рекомендації виробника автомобіля. Не використовуйте масло, яке розроблено в минулому році, для мотора, випущеного 9 років тому. Підбирайте краще випускається вже в ті роки «класику», схвалену виробником.

при заміні масла стежте за тим, щоб не перелити його. Навіть невелике збільшення кількості масла щодо норми призводить до збільшення його робочого тиску. В результаті зростає навантаження на прокладки і сальники, і вони піддаються швидкого зносу.

Не допускайте тривалого (більше 2-3 тижнів) простою автомобіля. Якщо його довго не заводити, масло стікає в піддон картера, а прокладки і сальники через відсутність мастила розсихаються. Хоча б раз у 1-2 тижні заводите автомобіль і прогрівайте мотор.

Часто причиною швидкого витратаа масла є його витік. При виявленні течі масляного датчика, і замініть. В іншому випадку, підвладна процесу старіння растрескавшаяся діафрагма в датчику лопне і в будь-який момент все масло під тиском насоса витече назовні.

Якщо масло тече з-під масляного фільтра, затягніть його тугіше або замініть, оскільки, як це часто буває, він може виявитися бракованим або не підходити по стандартам до двигуна.

Якщо стався удар піддоном картера про нерівність дороги, він міг потягнутися на болтах. Щоб ліквідувати виникла в результаті цього витік масла, зніміть піддон, відрихтуйте і, змастивши герметиком, встановіть на місце. Болти кріплення піддону затягуйте рівномірно, щоб не зламати або не зірвати їх.

Щоб усунути текти сальника колінчастого вала, зніміть коробку передач, зчеплення (якщо є) і маховик. Виймаючи старий сальник, намагайтеся не подряпати поверхню вала, яку потім очистіть ганчіркою. Вставте новий сальник. «Літол» дозволить забезпечити захист кромки сальника від подряпин і послужить мастилом.