Візьміть мідну або сталевий дріт діаметром 1 міліметр, довжиною приблизно 40 сантиметрів. Зігніть кінці дроту так, щоб з одного боку вийшов гачок, а з іншого - петля. Підніміть кут капота з боку водійського місця.

Зачепите гачком дроту трос механізму. Відпустіть капот, потягніть за дріт в сторону лівого крила. Одночасно притискайте капот в тому місці, де розташований механізм відкривання. Це необхідно для ослаблення замку. Після таких маніпуляцій капот повинен відкритися.

Спробуйте відкрити капот з салону, використовуючи невеликі круглогубці, якщо у вас під рукою немає підходящої дроту. З їх допомогою потягніть сильно (але без ривків) трос в ручці відкривання капота.

Якщо капот не відкривається унаслідок обриву тяги, спочатку визначте візуально, в якому місці стався обрив (у замку, у ручки відкривання в салоні автомобіля або десь в середині). У разі якщо тяга порвана у замку, підніміть з одного боку капот і подсуньте під нього невеликий предмет. Для цих цілей підійде, наприклад, дерев`яний брусок.

Накиньте гачок дроту на те місце замку, де закріплена тяга. Потягніть за дріт, і капот відкриється.

Якщо тяга механізму порвалася десь в середині, зачепите гачком дроту за шматок «сорочки» тяги, що йде до замку, і підтягніть її до себе так, щоб можна було дістати рукою. Потім перехопіть тягу плоскогубцями і знову потягніть.

Візьміть плоскогубцями тягу з салону, якщо її обрив стався у ручки відкривання. Щоб відкрити капот, тягніть плоскогубці на себе і одночасно натискайте вгору ручку в салоні. Трохи зусиль, і капот класики буде відкритий.

Якщо тросик обірваний так, що його видно з салону, то можна спробувати підчепити внутрішню частину троса (НЕ оплетку) плоскогубцями і, потягнувши її на себе, відкрити замок. Це найбільш простий спосіб відкриття. Але не завжди «везе» обірвати трос саме так.

Якщо тросик обірвався саме під капотом і дістатися до нього з салону не представляється можливим, то необхідно підбиратися до самого замку капота знизу автомобіля. Заведіть машину на естакаду або оглядову яму так, щоб мати вільний доступ до підкапотному простору. За допомогою двох ключів зніміть захист картера двигуна.

Зніміть пильовик двигуна з передніх кріплень. Зігніть його вниз. Просуньте руку поруч з радіатором до замка капота. Рукою (або викруткою, якщо руку не вдається просунути) сильно натисніть на засувку замку вліво по ходу руху автомобіля. Замок відкриється.