Як замінити трос капота

Починайте демонтаж обірваного троса з рукоятки, за яку потрібно тягнути, щоб відкрити капот. Зніміть її або просто загляньте під приладову дошку і якщо видно залишок троса, стисніть його плоскогубцями і потягніть на себе. Капот відкриється, а разом з ним і доступ до торсу. Якщо ж трос обірваний під капотом, заїжджайте на яму або на підйомник, зніміть захист двигуна, обов`язково почекайте, поки мотор охолоне, щоб не отримати опіку, а потім, запустивши руку між блоком двигуна і радіатором, нащупайте пружину замку капота і відтягніть її в ту сторону, куди вона рухається. Як правило, вона віджимається в сторону акумулятора. Після цього відкрийте капот.

Щоб зняти старий трос, витягніть його з кріплення в пружині замку (системи бувають різні, але як правило, для цієї операції досить викрутки і щипців). Потім зніміть кріплення біля рукоятки. Робіть цю роботу акуратно - дуже часто доступ до цієї частини салону утруднений. Потім звільніть кріплення на кузові, які найчастіше представляють собою звичайні гумові заглушки з отворами, витягніть трос.

Встановіть новий трос, починаючи з моторного відсіку. Натягніть новий торс на пружині замку таким же чином, яким був закріплений старий. Потім вставте його в спеціальне кріплення і закріпіть за допомогою гумового фіксатора. Перед тим як запустити трос в салон, надягніть на нього спеціальний пластмасовий ковпачок, який буде служити обмежувачем. Подайте трос в салон через спеціальний отвір і закріпіть на рукоятці. При затягуванні петлі на рукоятці попросіть відтягнути пружину з тросом для кращого його натягу.

Для того щоб трос прослужив довше, його виходи змастіть литолом. При заміні краще звернути увагу на багатожильні троси, оскільки вони більш міцні, гнучкі і не так схильні до розтягування і зносу.