Як перебрати коробку

Знайдіть повну і докладну інструкцію по повній розбиранні коробки передач вашого автомобіля. Вона може бути включена в інструкцію по ремонту. Також можна її знайти в спеціальній технічній літературі, що продається в магазинах автозапчастин. Різні коробки передач можуть сильно відрізнятися один від одного за внутрішньою будовою, і при їх розбиранні слід дотримуватися всякі нюанси і знати особливості конструкції.

Зніміть коробку з автомобіля. Очистіть і вимийте корпус зовні. Вийміть щуп контролю рівня масла. Від`єднайте важіль перемикання передач. Відкрутіть всі гайки, що кріплять кришки корпусу і зніміть їх. Розбираючи коробку передач, суворо дотримуйтесь інструкції.

Враховуйте часто поширені особливості розбирання КПП, характерні майже для всіх моделей. Гайки первинного і вторинного вала затягнуті дуже сильно, і для їх відвернення слід докласти багато зусиль. Не розбирайте без особливої необхідності синхронізатори і вилки перемикання передач. Після зняття синхронізаторів їх замотайте їх плівкою або скотчем, щоб вони не розсипалися.

Замініть всі кільця ущільнювачів новими. Викручені болти, раніше посаджені на клей, очистіть від старого клейового шару, а при складанні наносите свіжий. Картери огляньте на предмет наявності тріщин, сколів, вм`ятин і забоїн. Дрібні дефекти вирівнюйте за допомогою наждачного паперу. При виявленні великих пошкоджень замініть деталі.

Оцініть стан підшипників і їх посадочних місць. Підшипники не повинні мати люфту, заїдань і скрипів при обертанні. Посадочні поверхні в картерах не повинні мати пошкоджень і слідів зносу. Погнуті, зношені та пошкоджені штоки і вилки перемикання передач також замініть новими.

Огляньте кромки сальників піввісь. Вони повинні бути рівними, без жодних дефектів. При необхідності замініть їх, а бажано - поставте нові сальники в усі механізми. Очистіть магніт і перевірте його магнітні властивості. При його пошкодженні або втраті властивостей також замініть.

Зберіть коробку передач в зворотному порядку. Все, що труться рясно змастіть трансмісійним маслом. Встановіть магніт. Обробіть герметиком привалочних площині задньої кришки, картерів коробки передач і зчеплення. У разі, якщо при ремонті ви міняли картери, корпусу або підшипників диференціалів, підберіть нове регулювальне кільце підшипників. Після складання і установки залийте свіже масло.