Як переробити мопед

Поставивши собі за мету удосконалити свій мопед або скутер, ретельно продумайте всі наслідки такої модернізації. В основному доопрацювання піддають двигун мопеда, щоб поліпшити швидкісні якості технічного засобу. Форсування двигуна - заняття, що вимагає певної кваліфікації, вправності і умінь.
Як переробити мопед

Вам знадобиться

  • - набір слюсарних інструментів;
  • - спортивний варіатор.

Інструкція

1
Визначте свої фінансові можливості з модернізації рухової установки мопеда. Внесення конструктивних змін в двигун може обійтися вам в кілька тисяч рублів або більше, в залежності від вартості деталей, які ви будете додатково встановлювати на мопед.
2


При мінімальній доопрацюванні двигуна видаліть обмежувач максимальної швидкості і замініть важки варіатора. Придбати важки можна в магазині, що торгує запчастинами до мотоциклів, або виточити самостійно.
3
Додатково зробіть расточку поршневого циліндра до 44 мм. Робити це доручіть професіоналу. Збільшення обсягу циліндра дозволить підвищити швидкість пересування мопеда до 60 км / ч. Крім збільшення швидкісних характеристик така зміна конструкції покращує динаміку набору швидкості.
4



При наявності фінансової можливості замініть поршневу групу двигуна на аналогічну, але з великим об`ємом, аж до 70 куб. см. Оснастите оновлений двигун спортивним варіатором, мають більшу передавальне число. Швидкість руху збільшиться до 65-70 км / ч.
5
Для більш досконалої модернізації мопеда збільште поршневу групу до 80 куб. см і розточити циліндр двигуна під поршень з розміром 50 мм. Додатково замініть головку циліндра на нову, обладнану збільшеними клапанами. Внесіть зміни також в карбюратор, збільшивши жиклер. Форсований подібним чином двигун мопеда буде в змозі розвивати швидкість до 80 км / год, однак збільшиться знос деталей, що скоротить ресурс двигуна.
Зверніть увагу
Враховуйте при доопрацюванні двигуна, що внесення в нього конструктивних змін має розумні межі і не завжди може бути виправдане з точки зору вартості такої модернізації. Оцініть свої можливості і граничні навантаження на ходову частину мопеда, перш ніж збільшувати потужність силової установки.


Увага, тільки СЬОГОДНІ!


Оцініть, будь ласка статтю
Всього голосів: 178
Увага, тільки СЬОГОДНІ!