Діючі на території Російської Федерації правила дорожнього руху чітко визначають відмінності між мопедами та мотоциклами, так як для управління мотоциклом водій повинен мати відповідне посвідчення водія, в той час як для їзди на мопеді права не обов`язкові. Мопеди об`єднують цілий клас різних за конструкцією малопотужних транспортних засобів, який включає в себе класичні мопеди, велосипеди з мотором, мокікі, скутери та моторолери.

Відмінності згідно із законодавством

Згідно ПДР мопедом називають дво- або триколісні транспортні засоби, об`єм двигуна яких не перевищує 50 см3, а максимальна швидкість конструктивно обмежена 50 км / год. Двоколісні транспортні засоби з об`ємом двигуна понад 50 см3 або здатні розвивати велику швидкість вважаються мотоциклами, навіть якщо не відрізняються від мопеда по конструкції.

Російське законодавство не вимагає занесення мопедів до державного реєстру і наявності номерних знаків. Також власники мопедів не обтяжені обов`язком проходження регулярних технічних оглядів і обов`язкового страхування свого транспортного засобу. Ці особливості, а також невисока вартість мопедів зумовила їх високу популярність серед молоді в якості транспортного засобу, ідеально пристосованого для руху в міському середовищі.

конструктивні відмінності

Головна конструктивна особливість мопеда - наявність педалей, використовуваних як для руху з використанням м`язової сили водія, так і в якості стартера при запуску двигуна. Перші мопеди проводилися шляхом установки малопотужного двигуна на звичайний велосипед, причому такі транспортні засоби використовуються і в даний час. Проте сучасний мопед може і не мати педального приводу, якщо його максимальна швидкість і об`єм двигуна відповідають вищевказаним нормам.

Гальмування мопеда з педалями здійснюється їх обертанням в зворотну сторону, подібно гальмування при їзді на велосипеді. Мотоцикли оснащуються повноцінним дисковим або пелюстковим гальмом, керованим розташованої на кермі ручкою.

Ще однією відмінністю конструкції мопеда є відсутність коробки передач. Це здешевлює транспортний засіб, але робить його малопридатним для їзди по дорозі з великими ухилами. На мопедах з педальним приводом в цих випадках використовують мускульну силу для подолання крутих підйомів.