Як мобільні оператори будуть допомагати боротися з пробками

На початку 2012 року було покладено початок створенню математичної моделі транспортних потоків Москви, яка, як передбачається, не тільки допоможе в боротьбі з пробками, а й дозволить скоординувати проекти з прокладання нових маршрутів і будівництва доріг. Надавати допомогу в регулюванні дорожнього трафіку покликана «велика трійка» стільникових операторів.

Крім треків операторів стільникового зв`язку в проектованої моделі пересування транспорту в столиці також буде використовуватися інформація, що отримується з вимірів потоку пасажирів міського транспорту з турнікетів, датчиків інтенсивності руху, а також результатів опитувань населення. У сукупності ці дані дадуть можливість скласти інтерактивну схему руху в столиці.

Сконструйована модель стане підставою для розрахунків варіантів зміни руху транспорту, наприклад, при зміні світлофорних циклів, створення нових перехресть або організації пішохідних переходів і велосипедних доріжок.

Подібна модель застосовується для боротьби з пробками в Токіо. Дані для неї збираються з треків стільникових операторів, датчиків щільності потоку і дорожніх відеокамер. Для ліквідації раптово виниклого затору на будь-якої вулиці система переналаштовує цикли світлофорів автоматично.

Експерти зараз обговорюють, наскільки правомірно таке відстеження, і чи буде дана ідея відповідати закону «Про персональні дані». Вони вважають, що навіть якщо стільникові компанії і дадуть владі згоду на надання інформації про переміщення своїх абонентів, то з великою обережністю. В даний час питання захисту персональних даних поставлений у операторів зв`язку досить серйозно, і вони не погодяться надавати такі відомості в персоніфікованому вигляді. Це можуть бути тільки знеособлені дані.