Історія вічного двигуна

Згідно з історичними записами, першою людиною, який запропонував побудувати подібну машину був індійський вчений, що жив в 12 столітті. Саме в цей час почалися Хрестові походи європейців на Святу Землю. Розвиток ремесла, господарства і техніки зажадало розробки нових джерел енергії. Популярність ідеї вічного двигуна стала стрімко зростати. Вчені намагалися побудувати його, але їх спроби не увінчалися успіхом.

Ще більш популярною ця ідея стала в 15-16 століттях з розвитком мануфактурного виробництва. Проекти вічного двигуна пропонувалися усіма, кому не лінь: від простих ремісників, які мріяли налагодити свою невелику фабрику, до великих вчених. Леонардо да Вінчі, Галілео Галілей та інші великі дослідники після численних спроб створити вічний двигун дійшли спільної думки, що це в принципі неможливо.

До такого ж висновку дійшли вчені, які жили в 19 столітті. Серед них був Герман Гельмгольц і Джеймс Джоуль. Вони незалежно одна від одної сформулювали закон збереження енергії, що характеризує протікання всіх процесів у Всесвіті.

Вічний двигун першого роду

З цього фундаментального закону випливає неможливість створення вічного двигуна першого роду. Закон збереження енергії говорить, що енергія нізвідки не з`являється і нікуди безслідно не зникає, а лише приймає нові для себе форми.

Вічний двигун першого роду - уявна система, здатна здійснювати роботу (тобто виробляти енергію) необмежений час без доступу енергії ззовні. Реальна подібна система може здійснювати роботу тільки зарахунок убутку своєї внутрішньої енергії. Але ця робота буде обмежена, тому що запаси внутрішньої енергії системи не безмежні.

Тепловий двигун для виробництва енергії повинен виконувати певний цикл, а значить - кожен раз повертатися в початковий стан. Перший закон термодинаміки говорить, що двигун для здійснення роботи повинен отримувати енергію ззовні. Ось чому неможливо побудувати вічний двигун першого роду.

Вічний двигун другого роду

Принцип роботи вічного двигуна другого роду полягав в наступному: віднімати у океану енергію, знижуючи при цьому його температуру. Це не суперечить закону збереження енергії, але побудова такого двигуна також неможливо.

Вся справа в тому, що це суперечить другому початку термодинаміки. Воно полягає в тому, що енергія від більш холодного тіла не може передаватися більш гарячого в загальному випадку. Імовірність такої події прямує до нуля, так як воно нераціонально.