Як самому затонувати машину

Для підготовки до самостійного тонування почніть з вибору і придбання тонировочной плівки. Виготовляється така плівка з полістиролу різних відтінків з металізованим покриттям. Таким чином, колір стекол буде визначатися вибором кольору плівки. Продається плівка рулонами в магазинах, що спеціалізуються на продажу автомобільної косметики і матеріалів для ремонту і обслуговування автомобілів. Уточніть довжину і ширину плівки у продавця. Зазвичай, для тонування передніх стекол і стекол пасажирів на задньому сидінні досить одного рулону.

Шпатель знадобиться для розгладження плівки і видалення бульбашок повітря в процесі наклеювання. Він повинен бути досить м`який, для того щоб не залишати подряпин. Якщо форма стекол вигнута, то додатково знадобиться будівельний фен. Ніж можна взяти звичайний канцелярський. Такі ножі бувають досить гострими, а це саме те, що від нього вимагається.

Перш за все, ретельно вимийте автомобіль і особливо скла так, щоб гарантовано видалити сліди масла або жиру з їх поверхні. Скористайтеся спеціальними засобами для миття скла. Подбайте про те, щоб в приміщенні, де ви будете тонувати скла, було чисто, чи не пильно і досить ясно. Не рекомендується наклеювати плівку на вулиці.

Демонтувати скла і зніміть ущільнювачі. Це допоможе зробити тонування акуратніше і збільшити термін служби плівки. Якщо демонтувати скла важко, то постарайтеся вирізати плівки якомога точніше, щоб не залишити тонких смужок незатонірованного скла близько ущільнювачів. Візьміть кальку або щільний папір. Прикладаючи папір до скла, виріжте її по формі скла. Таким чином, у вашому розпорядженні будуть шаблони, які часто можна знайти вирізати плівку.

Нанесіть розбавлене рідке мило з допомогою розпилювача на чисте скло з боку салону автомобіля. Наклеюйте плівку темною стороною вниз, поступово знімаючи її з основи. Розгладжуйте шпателем від середини до краю, видаляючи можливі бульбашки повітря. Намагайтеся розгладжувати дбайливіше на краях, тому що ризики появи тріщин і відшарувань згодом вище саме в цих місцях. Видаляйте залишки мильного розчину приготованими серветками або ганчірками.

Якщо скла вигнуті, то ваше завдання полягає в тому, щоб врахувати форму вигину на етапі виготовлення шаблону. Приготуйте паперовий шаблон з запасом в 10 мм. Коли плівка вирізана, прикладіть її на оброблене мильним розчином скло і потроху розтягуйте по вигнутому профілем скла. Використовуйте будівельний фен для легкого нагрівання плівки в місцях найбільшої кривизни скла, видалення бульбашок повітря і залишків мила. Запас зайвої плівки подрезайте ножем. Для кращого приклеювання плівки не опускайте скла протягом тижня з дня нанесення.