Всі індикатори на приладовій панелі, особливо зловісного червоного кольору, не просто інформують водія про можливі проблеми, а іноді вказують на серйозні несправності автотранспортного засобу. Але з цими індикаторами є нюанси. Наприклад, індикатор перевірки двигуна може горіти і жовтим, але ось значок Airbag завжди горить тільки червоним. Стало бути, він дійсно важливий.
Як же бути водієві, якщо цей індикатор загорівся і вже деякий час не дає йому спокою? Чи всі нормально з подушками? Перш ніж робити якісь висновки, зрозумійте саму природу і призначення цього індикатора.
Штатна робота індикатора Airbag
Цей індикатор повідомляє водієві про справність подушок безпеки, а також про їхню несправність. У штатному режимі індикатор поводиться таким чином:
- При включенні запалювання починається тестування системи пасивної безпеки SRS. Це тестування займає близько 6 - 7 секунд. Протягом всього часу індикатор Airbag може, як постійно горіти, так і мигати.
- Після закінчення тестування системи SRS, індикатор Airbag повинен згаснути і не загорятися до наступного запуску двигуна.
Позаштатна робота індикатора Airbag
Якщо ж двигун запущено, все працює як годинник, а індикатор Airbag залишається горіти, значить, в системі пасивної безпеки SRS трапився якийсь збій. Слід мати на увазі, що це ще не означає непрацездатність подушок! Вони все ще можуть спрацювати в разі аварії. Однак є ризик і таких несправностей, при яких ваші подушки дійсно не спрацюють, або спрацюють, але не всі. Ось чому індикатор Airbag горить червоним, ось чому при його позаштатної роботи необхідно їхати в спеціалізований автосервіс на діагностику системи.
Поширеною причиною постійно палаючого індикатора Airbag є найпростіше відсутність контакту в подрулевом контактному кільці. Якщо ж автомобіль куплений не в салоні і цей індикатор горів завжди, є сенс задуматися, на своїх чи місцях в цьому автомобілі подушки безпеки взагалі? Як би не сталося, що вони відпрацювали у попереднього власника, але він не спромігся встановити нові. В такому випадку вам можна тільки поспівчувати, оскільки відновлення подушок безпеки в сучасному автомобілі може вилитися в солідну суму.
Також поширені такі сценарії несправності:
- відсутність контакту з подушкою і ременем безпеки;
- відсутність відповіді від датчика удару;
- помилкове спрацьовування блоку управління подушками безпеки в результаті відключення акумулятора (наприклад, в результаті аварії).
Незалежно від причини, радимо не відкладати проблему палаючого датчика подушки безпеки в дальній ящик, а з`їздити в спеціалізовану автомайстерню якомога раніше.
