Як поставити глушник
Щоб самостійно поставити глушник, скористайтеся естакадою або оглядовою ямою. Заженіть на неї автомобіль і обов`язково поставте упори під колеса. Огляньте вихлопну систему. Якщо глушник давно не змінювався, спочатку обробіть всі з`єднання антикорозійного рідиною. Можна скористатися звичайним гасом або оцтом.
У тому випадку, якщо частини глушника з`єднані фланцями з внутрішнім з`єднувальним кільцем, найбільші труднощі при заміні виникають тільки через наявність іржі. Відверніть болти кріплень, зніміть фланці і просто поставте новий глушник. Якщо з`єднання частин глушника зроблено «труба в трубу», поступите таким чином.
«Обстукаєте» спочатку з`єднання за допомогою двох молотків. Тримайте один з них, як підставу для труби при ударі. Попросіть помічника під час обстукування покачати з боку в бік задню частину глушника. При цьому внутрішня іржа трохи осиплеться, з`єднання ослабне, і його вдасться роз`єднати.
Якщо обстукування не допомогло, зробіть наступне. Візьміть плоску викрутку і вставте її в розріз на зовнішній трубі. Відгинайте на «удар» метал труби по розрізу. Такий прийом послабить з`єднання і допоможе розворушити труби глушника.
У разі, якщо потрібно замінити тільки приймальню трубу (так звані «штани») або поміняти прокладку глушника на випускному фланці, спочатку підготуйте з`єднання. Змастіть гайки складом проти іржі. Акуратно, не докладаючи особливих зусиль, обстукаєте гайки кріплення фланця приймальної труби глушника через торцеву головку.
Відкручуйте з`єднання обережно, не докладаючи зайвої сили, щоб їх не пошкодити. Інакше доведеться розбирати двигун для висвердлювання уламка різьблення. Використовуйте для відкручування ключі «головка» і «комірець». Якщо користуватися ріжковими ключами, це призведе, в подальшому, до неможливості захоплення гайки, навіть за допомогою торцевої головки. Робіть при відкручування руху вперед-назад для того, щоб очищалися нитки різьблення.
Поставте новий глушник. Деталі потрібно встановлювати без перекосів. Використовуйте нові кріпильні болти і гайки, нові прокладки і хомути. При установці обов`язково змастіть елементи різьблення графітової мастилом, щоб надалі вони не прикипали один до одного. Не затягуйте сильно хомути, щоб труба глушника не деформовані. Потім розібрати таке з`єднання буде дуже складно.
Застосовуйте спеціальний складальний герметик для вихлопної системи, стежте за тим, щоб він не потрапив всередину труби. Всі ці маленькі хитрощі дозволять продовжити термін служби нового глушника і спростити його демонтаж в майбутньому.
