Існує кілька режимів вентиляції салону в автомобілях ВАЗ. Вона може здійснюватися природним шляхом, за рахунок напору зустрічного вітру при русі автомобіля. Вентиляція також має примусовий режим роботи, при якому працюють нагнітальні вентилятори. У зимову пору року для обігріву салону використовується тепло двигуна, який відводиться від нього через систему охолодження. У різних моделях автомобілів ВАЗ органи включення і налаштування температури відрізняються, хоча пристрій печі залишаються майже ідентичними.

Обігрів салону на класиці


У моделях ВАЗ від першого до сьомого покоління встановлено найбільш простий і невибагливий в обслуговуванні механізм опалювальної системи. Для включення вентилятора використовується тумблер-перемикач, розташований в лівій частині панелі управління обігрівачем. Установка режиму вентиляції та опалення салону проводиться трьома важелями: верхній регулює температуру, середнім можна включити або відключити приплив зовнішнього повітря, нижній встановлює розподіл тепла по салону. На бічній частині роздільника лицьовій панелі з боку водія встановлено важіль управління повітророзподільної кришкою.

Включає і настроює грубки на автомобілях ВАЗ восьмого і дев`ятого покоління


Пристрій грубки в автомобілях ВАЗ 2108 і ВАЗ 2109 вважається більш досконалим, ніж в попередніх моделях. Включення вентилятора проводиться поворотом рукоятки регулювання швидкості, яка має чотири положення. Режим вентиляції встановлюється двома важелями: лівим можна включити приплив теплого повітря в область ніг, правий же встановлює розподіл між лобовим склом і дефлекторами салону. Вибір температури здійснюється вручну за допомогою нижнього важеля. Сам блок управління розташований в центральній частині лицьової панелі, між водійським і пасажирським сидіннями.

Робота опалювальної системи в новітніх авто


У найпізніших моделях автомобілів ВАЗ система опалення має автоматичний режим роботи, який регулюється датчиком повітря, розташованим в салоні, термостатом грубки і електронним блоком управління. Залежно від температурних параметрів, контролер регулює швидкість обертання припливного вентилятора і положення заслінок нагрівальної і вентиляційної системи. Панель управління обігрівачем розташована посередині лицьової панелі, відразу під двома центральними дефлекторами. Включення грубки здійснюється поворотом правої рукоятки з нульового положення в будь-який з чотирьох інших: автоматичне або три встановлені швидкості. Вибір температури проводиться лівої рукояткою: вона має сім положень від 16 до 30 градусів з кроком в 2 градуси і регулює температуру повітря в салоні. Вибір режиму циркуляції здійснюється кнопками з відповідними мнемонічними позначеннями.