Перше, що необхідно зробити при виборі гуми - Підібрати її тип за наявністю камери. Безкамерний варіант легше, до того ж така шина здатна відносно тривалий час тримати тиск при проколі. З мінусів можна відзначити необхідність ретельного підходу до геометрії диска - найменша деформація призведе до постійної витоку повітря. Крім поділу на камерні і безкамерні, сучасні покришки розрізняють і за іншими ознаками.

Класифікація за минулими сезонами

Літня покришка виділяється неглибоким протектором, при цьому виступи мають велику площу або зовсім відсутні. Дрібних прорізів (або ламелей) на такий покришці мало, тому що вона розрахована на суху погоду. На зимовій шині протектор має великий малюнок, канавки широкі, глубокіе- присутня велика кількість ламелей, які сприяють гарному зчепленню з поверхнею дороги. Зимова гума ділиться на:
- шиповану: спеціальні шипи встановлюються на заводі
- нешипованну: шипи відсутні, хоча при бажанні їх можна встановити, для чого передбачені спеціальні гнізда.

Купуючи покришки, зверніть увагу на маркування: M + S означає «бруд + сніг» (по-англійськи Mud + Show), а Winter - зима. Всесезонні шини маркуються, як All Season, Any Weather. Якщо вам часто доводиться їздити по вологим дорогах або в дощ, то має сенс придивитися до дощовим покришкам- вони мають глибокий водовідвідний канал, який «ділить» шину на дві частини, в кожній з яких є косі поперечні канавки, що викидають воду з місця контакту. Це знижує ризик аквапланування (ковзання).

Розподіл за розмірами і інші маркування

На бічній частині покришки можна побачити безліч позначень, що представляють собою букви, цифри. Наприклад, 265/45/13 R. Перше число позначає ширину покришки, тобто відстань між внутрішньою і зовнішньою боковиной в мм. Наступна цифра - серія вироби. Вона показує співвідношення висоти (відстань від краю шини до внутрішнього краю диска) до ширини в процентах. Чим вони менші, тим покришка «гоночний». Третє число - діаметр диска в дюймах, четверте вказує на швидкісний клас шини. Останнє число встановлює максимальну швидкість, на яку розраховано виріб: Р, Q, R, S, T - відповідно від 150-ти до 190 км / год з кроком в 10 км / год. Далі: H - 210 км / год, W - 240 км / год, Y - 270 км / год і ZR - більше 240 км / ч. З додаткових позначень можна відзначити індикатор TWI у вигляді маленького виступу (1,6 мм) на дні прорізи протектора. Він служить для визначення критичного моменту зносу гуми.