Як поставити зчеплення

МИ У СОЦМЕРЕЖАХ -

Механізм зчеплення в конструкції силової установки автомобіля служить для передачі крутного моменту від двигуна до агрегатів трансмісії, завдяки чому відбувається початок руху і набір швидкості. І якщо будь-який з двох дисків, головний або підпорядкований, вийде з ладу, то автомобіль втратить здатність самостійно пересуватися, незважаючи на бездоганну роботу всіх агрегатів і двигуна.

Вам знадобиться

- гайковий ключ на 10 мм,
- спеціальне облямовування для зчеплення,
- механізм зчеплення - 1 комплект.

Інструкція

Як вже говорилося вище, механізм зчеплення складається з двох дисків:
- провідного чи прижимного, званого в народі «кошиком», призначеного для притискання другого диска до маховика в момент включення зчеплення-
- веденого, по-простому звучить як «ферадо», свою назву даний диск отримав завдяки наявним на ньому двох фрикційних накладок, які перешкоджають прослизання диска між поверхнями маховика і ведучого диска, забезпечуючи автомобілю плавний початок руху.

Установка зчеплення виробляється на маховику. Зрозуміло, що виконувати подібну роботу зручніше на демонтованому двигуні, наприклад, в ході проведення капітального ремонту мотора. Але можна виконати монтаж зазначених дисків і безпосередньо на машині, попередньо знявши коробку передач.

Ведений диск вкладається в провідний, після чого зчеплення в зборі прикладається до поверхні маховика. Далі, утримуючи обидва диска однією рукою, через центр «кошика» і маточину «ферадо» в підшипник маховика вставляється оправлення, яка відцентруйте співвісність всіх трьох отворів. Це необхідно для полегшення стиковки коробки передач з двигуном.

Потім ведений диск закріплюється на маховику, по черзі закрутивши шість болтів кріплення зчепленні ключем на 10 мм.

Зверніть увагу

Зверніть увагу на три напрямних штифта, наявних в маховику. У момент установки зчеплення вони повинні потрапити у відповідні отвори в корпусі провідного диска.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!