Як зняти кришку бензобака

В даний час напевно вже не залишилося автомобілів, чий паливний резервуар відкритий для «широкого доступу» всіх бажаючих. Навряд чи хто наважитися сперечатися з тим, що якщо бензобак автомобіля надійно замкнений, то причин переживати власнику за цілісність палива стає набагато менше. А нервові клітини, за твердженням експертів - не відновлюються.

У будь-якому автомагазині в продажу є ціла гама подібних пробок з замком, розрізняються вони лише по вартості, що відбиває якість виготовлення.

У водійській практиці відомі випадки, коли кришка з запірним механізмом несподівано перестає відкриватися, прокручуючи на горловині бака «вхолосту». Положення на перший погляд дійсно складне. Особливо, якщо машина ще пахне заводський фарбою. адже кришку потрібно зняти. А як?

Але впадати у відчай при виникнення подібної ситуації не слід. Досить збагнути, що даний пристрій, призначене для навертання на горловину і замикання паливного бака, по своїй конструкції складається з двох частин. При фіксуванні однієї з них в інший (коли замок відкритий), вони стають єдиним цілим. Коли ж замок закривається, фіксатори верхній частині кришки перестають утримувати нижню. В результаті вони стають відокремленими деталями, і верхня частина вільно провертається на горловині.

Отже, щоб викрутити кришку бензобака з несправним замком, треба якимось способом зафіксувати нижню половинку пробки з верхньої.

Для досягнення поставленої задачі беремо в руки електродриль зі свердлом і проробляємо зверху в кришці наскрізний отвір, діаметр якого від 4 до 6 мм. І вставляємо туди цвях, який допоможе безперешкодно зняти несправну кришку з паливного бака.

Однією з численних причин подібного роду в автомобілях «класичних» моделей, що випускаються на Волзькому автозаводі, може стати текти паливного бака. Для з`ясування причини і підтвердження що виникли сумнівів досить відкрити кришку багажного відсіку. Якщо запах стає інтенсивніше, то звільніть бак від залишків палива, слив з нього бензин.

Далі в багажному відсіку, викрутивши саморізи, знімається внутрішня обшивка правого боку багажника.

Відтепер відкривається повний доступ до бензобаку. З якого знімається пароотводную трубка, а після того, як викруткою відпускаються хомути - знімається забірний гумовий шланг.

Потім від`єднується електропроводка, підключена до датчика рівня палива в бензобаку.

Викручується за допомогою гайкового ключа на 13 мм верхній болт на стягнутий стрічці, що фіксує паливний бак на штатному місці, і сам бензобак успішно витягується з багажного відсіку автомобіля.