Зняття щитка приладів завжди починайте з відключення негативного дроти акумулятора. Двигун і запалювання повинні бути вимкнені. Врахуйте: після відключення акумулятора настройки магнітоли втратяться безповоротно і їх доведеться вводити заново. Також переконайтеся в наявності коду розблокування магнітоли.

На автомобілях Опель Омега зніміть рульове колесо і облицювання рульової колонки. Потім зніміть вентиляційні решітки і накладки на них. Після цього відверніть кріпильні гвинти приладового щитка, розташовані з його лівої і правої сторони і зніміть щиток. Виймайте його акуратно, отсоединяя роз`єми підключення дисплея та інших проводів.

На автомобілі Опель Астра зніміть корпус замку запалювання, відкрутивши гвинти. Зніміть панель регулювання температури, вимикач фар і перемикач їх світла, підрульові перемикачі. Зніміть накладку панелі приладів, відвернувши гвинти кріплення.

Зніміть рамку щитка приладів. Відкрутіть кріпильні гвинти щитка приладів. Акуратно вийміть його, потягнувши його на себе. Від`єднайте трос приводу спідометра, а також роз`єми підключення проводів з лівого і правого боку щитка. Після цього остаточно вийміть його і вийміть з салону.

На старих моделях Опелів зніміть підлогову обробку в ногах переднього пасажира, облицювання рульової колонки, верхню і нижню накладки на панелі приладів. З самої панелі приладів зніміть годинник або бортовий комп`ютер (в залежності від моделі). Під комп`ютером / годинами відверніть гвинти кріплення щитка. Після цього виймайте сам щиток, отсоединяя роз`єми проводів.

Через нішу для ніг пасажира дістаньтеся до внутрішньої сторони панелі приладів і від`єднайте тросики приводів важелів управління. Якщо тросик додатково кріпиться металевою скобою, випустіть її, перш ніж зняти трос з керуючого важеля. Промаркіруйте троси, щоб не переплутати їх при установці.

Установку щитка приладів проведіть в порядку, зворотному зняттю. Якщо в процесі зняття від`єднувалися троси приводу важелів управління, для їх приєднання переведіть важелі з одного крайнього положення в інше. Після закінчення складання перевірте працездатність всіх від`єднується вузлів і деталей.

Ознайомтеся з керівництвом по експлуатації вашого автомобіля. У ньому є докладна схема будови різних частин і вузлів машини. Знайдіть опис пристрою торпеди. Уважно вивчіть всі нюанси її демонтажу. Виберіть місце, де ви будете проводити процедуру. Найкраще для цієї мети підійде гараж з електрикою. Заженіть автомобіль в нього. Стоянкове гальмо. Вимкніть запалювання і дістаньте з замку ключі. Відкрийте капот і зніміть мінусову клему з акумулятора. Це дозволить уникнути короткого замикання.

Відкрийте максимально передні двері. Якщо вони не тримаються відкритими в максимальному положенні, то вставте будь-якої предмет між крилом і дверима, наприклад, дерев`яний брусок. Тепер зніміть з панелі все накладки і декоративні частини. Знайдіть болти, якими кріпляться решітки воздуховодов. Відкрутіть їх і зніміть самі решітки. Дістаньте магнітолу. Зніміть центральну накладку на рульовому колесі. Під нею ви побачите гайку зі шпилькою. Акуратно вийміть шпильку і відкрутіть гайку. Після це зніміть рульове колесо і підрульові перемикачі.

Знайдіть всі саморізи, якими кріпиться торпеда. Акуратно викрутити їх. Постарайтеся запам`ятати розташування саморізів, так як вони можуть незначно відрізнятися один від одного. Тепер торпедо тримається тільки на пластикових кліпсах. На схемі в керівництві по експлуатації знайдіть їх. Акуратно відіжміть, щоб не пошкодити. Обхопіть торпеду руками з боків і акуратно потягніть на себе. Витягніть її приблизно на 10-15 сантиметрів. Від`єднайте всю проводку, попередньо її промаркований. Витягніть торпеду через передні пасажирські двері. Переверніть її лицьовою стороною вниз. Приладова панель прикріплена декількома саморізами. Відкрутіть їх. Акуратно дістаньте панель, так як вона прикріплена до скла.