Чому гидрокомпенсатори стукають

Гідрокомпенсатори в автомобілі служать для усунення зазорів в приводі клапанів. Результатом застосування гидрокомпенсаторов є відсутність необхідності регулювати клапани під час технічних обслуговувань. Часто при роботі двигуна вони починають стукати. У міру досягнення охолоджувальною рідиною робочої температури стук може посилитися або ослабнути. Причини стуку компенсаторів описані нижче.


Чому гидрокомпенсатори стукають

Першою причиною стуку гидрокомпенсаторов є потрапляння повітря в їх надплунжерний порожнини. Як правило, відбувається це в двох випадках: якщо рівень моторного масла в картері знаходиться на верхньому рівні або на нижньому рівні. Та ж ситуація може статися після тривалої стоянки автомобіля під ухилом.

Друга причина - поява забруднень на прецизійних поверхнях гідравлічних компенсаторів. Ці забруднення можуть бути утворені шламом моторного масла дуже низької якості або старим маслом, що не заміненим вчасно. Крім того, сторонні частинки можуть потрапити з пошкодженого масляного фільтра.

Третя причина - передчасний знос гидрокомпенсаторов. Як правило, це виникає внаслідок заводського дефекту.

За характером шуму гидрокомпенсаторов можна визначити спосіб його усунення. Якщо шум виникає відразу після запуску двигуна, а при прогріванні його так робочої температури зникає, необхідна прочищення і промивання цих пристроїв. Якщо шум з`являється не відразу і в міру підвищення оборотів не змінюється, шукайте його причину в будь-який інший деталі мотора, тільки не в гідрокомпенсатор. Вони справні. Звук стороннього шуму, що з`являється відразу після включення двигуна і змінює тональність і силу в залежності від оборотів, сигналізує про несправності компенсаторів. Їх необхідно замінити, так як вони є нерозбірними і не ремонтуються.

Усунення потрапив в гидрокомпенсатори повітря без їх зняття проводиться в наступному порядку. Перевірте рівень масла і долийте його при необхідності. Запустіть двигун і прогрійте його. Різко збільште обороти до максимальних і відразу ж знизьте до неодружених. Повторюйте цю операцію до 30 разів з 15-секундними перервами до тих пір, поки стукіт не зникне. Після досягнення потрібного результату виконайте цю операцію ще 5 разів і дайте попрацювати двигуну на холостих обертах 3 хвилини. Якщо результату досягти не вдалося, очистіть гидрокомпенсатори.



Увага, тільки СЬОГОДНІ!


Оцініть, будь ласка статтю
Всього голосів: 182
Увага, тільки СЬОГОДНІ!