Еміль Шкода
Історія торгової марки Skoda бере свій початок в шістдесятих роках 19 століття. Саме тоді чеський підприємець Еміль Шкода стає власником підприємства, що спеціалізується на випуску металургійної та машинобудівної продукції.
Підприємство, що базується в місті Пльзень, протягом декількох десятиліть вийшло на загальноєвропейський рівень і особливо досягло успіхів у виробництві металургійного та ливарного устаткування. До початку Першої світової війни (1914-1918), фабрика Еміля Шкоди дещо змінила сферу діяльності, перетворившись на одного з найвідоміших і успішних виробників важкого озброєння в Європі і в світі.
Laurin&Klement
Ніхто не може сказати точно, досягла б торгова марка Skoda успіху в автомобілебудуванні, якби не її злиття з чеським підприємством Laurin&Klement.
підприємство Laurin&Klement було засновано двома друзями-підприємцями Вацдавом Клементом і Вацлавом Лауріно в 1895 році. Почавши свою діяльність з виробництва велосипедів, компанія поступово змінила сферу діяльності і перейшла до випуску мотоциклів.
У 1905 році підприємство Laurin&Klement випустило свій перший автомобіль під назвою Voiturette A, якого в рух приводив скромний за теперішніми мірками, двоциліндровий двигун. У 1907 році саме цією компанією, вперше в Європі був представлений восьмициліндровий двигун.
По закінченню Першої світової війни, в європейських країнах почали бурхливо розвиватися автомобільне виробництво. Особливо була затребувана сільськогосподарська техніка, авіаційні двигуни, вантажівки і автобуси. компанія Laurin&Klement, яка на той час вже вийшла на світовий ринок, для розширення своїх виробничих потужностей, змушена була увійти до складу одного з європейських промислових лідерів.
Таким лідером було машинобудівне підприємство Skoda. Злиття з промисловим гігантом і, відповідно, ліквідація торгової марки Laurin&Klement відбулося в 1925 році. Ця подія поклала початок виробництва легкових автомобілів під маркою Skoda Auto.
