Класифікація автомобілів китайського виробництва
Мало того, що Китай став світовим лідером за кількістю вироблених автомобілів, обігнавши Сполучені Штати, в цій країні налічується найбільша кількість підприємств з виробництва іноземних автомобілів. На даний момент майже всі основні світові гравці автомобільної індустрії вважають за краще мати виробництво в Китаї для внутрішнього ринку. Ступінь локалізації деяких світових концернів, таких як Audi, Volkswagen або Honda, доходить до 90 відсотків.
У Китаї існують самостійні молоді автовиробники, які розпочали свою діяльність в дев`яностих роках ХХ століття. Такі компанії були створені групами приватних підприємців за підтримки держави. До них відносяться торгові марки Hafei і Chery.
Частина виробників, які випускають в даний час легкові автомобілі, раніше спеціалізувалися виключно на випуску автобусів, мотоциклів, військової, сільськогосподарської або будівельної техніки, згодом переобладнавши свої виробничі потужності. Такими виробниками є Geely, Great Wall і Lifan.
Найчисленніша група виробників - компанії, основою бізнесу яких є виробництво обладнання та комплектуючих для автомобілів. До цієї групи належить близько 40 виробників. Найвідомішим з них є компанія
Xinkai.
Крім того, в Піднебесній розміщуються підрозділи найбільших виробничих компаній, основною діяльністю яких є не виробництво, а продаж автомобілів. До таких компаній відноситься BYD, що входить до тридцятки світових лідерів по реалізації автомобілів.
Завод-батько всіх китайських автомобілів
Історія майже всіх китайських марок автомобілів починалася з механічного заводу НВАК. Свого часу він був стартовим майданчиком для всіх виробників. У вісімдесятих роках ХХ століття китайський уряд ліцензувало лише ті автомобілі, запчастини яких проводилися на цьому заводі.
