німецькі автомобілі
Легенда про наднадійності німецьких автомобілів сягає корінням в сімдесяті роки, коли Mercedes Benz і Volkswagen очолювали списки рейтингів за індексами початкового якості і довгострокових випробувань на надійність - тестів, регулярно проводилися в Європі. Само собою, в цих тестах брали участь, в основному, європейські та американські авто. Японія тоді мала репутацію виробника низькоякісних товарів.
У 70-е і 80-е німецькі машини мали заслужену репутацію найнадійніших в світі. Але, з настанням 90-х, менеджери вирахували, що середньостатистичний споживач купує новий автомобіль на 5-10 років. А по закінченні цього терміну надійність автомобіля на 80% залежить від того, як його експлуатували і обслуговували, і тільки на 20% від початкового якості. І зробили висновок: автомобілі «на століття» вже не потрібні.
Більш того, захоплення передовими електронними системами - багатоступеневим турбонаддувом, роботизованими коробками передач, комплексними системами активної і пасивної безпеки - ускладнило конструкцію автомобіля, що не могло негативно позначитися на надійності. Крім того, експлуатація таких складних пристроїв має ряд нюансів, про які більшість російських автовласників не здогадуються. У підсумку, неправильна експлуатація призводить до швидкої поломки і дорогого ремонту.
І ще. У гонитві за зниженням ціни багато німецькі автовиробники замовляють комплектуючі в Китаї, Туреччині або інших країнах з дешевою робочою силою. Наприклад, бюджетні автомобілі Volkswagen на 50-80% складаються з вузлів, зібраних китайцями.
Окремо від інших стоїть Porsche. Ці автомобілі стабільно займають вищі рядки рейтингів надійності. Але і ціни на них позамежні.
японські автомобілі
У сімдесятих, маючи репутацію виробників низькоякісних машин, японські інженери сильно пропрацювали надійність своїх автомобілів і до початку 90-х стали наступати німцям на п`яти. В даний час окремі моделі японських автомобілів займають верхні рядки рейтингів надійності нарівні з німецькими.
Репутацію наднадійних японські автомобілі отримали і за те, що імпортуються з Японії праворульние екземпляри 20-річного віку ще довго бігають по просторах нашої країни. Почасти це пояснюється відмінними умовами експлуатації і обслуговування цих машин у себе на батьківщині. Почасти тим, що зібрана в Японії машина якісніше, ніж зібрана і Китаї, на Тайвані або у В`єтнамі.
Також, як і Porsche, різко виділяється якістю Lexus, не поступаючись в плані надійності своєму німецькому конкуренту. Однак, автомобілі Lexus все ж доступніше, ніж суперкари Porsche.
підсумок
Безглуздо порівнювати надійність японських і німецьких автомобілів разом узятих. Порівнювати необхідно окремі автомобілі. І у Toyota і у Mercedes Benz були вдалі і невдалі моделі. І порівняння повинно проходити в своїх категоріях.
Саме так і роблять різні агентства, автомобільні журнали, щорічно складаючи рейтинги надійності різних автомобілів. Як правило, лідирують німці та японці. Їх наздоганяють корейці. Але і в кінці такого списку можна побачити одну з «невдалих» німецьких або японських моделей.
