Як вибрати позашляховик
Позашляховики - один з найпопулярніших типів автомобілів в світі. Кожен великий автовиробник вважає своїм обов`язком мати в модельному ряду кілька різних позашляховиків в декількох цінових категоріях.
1
В першу чергу необхідно визначитися з сумою грошей, яку можна дозволити витратити. З огляду на велику різноманітність пропонованих моделей, в кожній ціновій категорії можна вибрати позашляховик з різними параметрами, що підходить для різних цілей і має необхідні повноваження.
2
Визначтеся з метою, для якої купується позашляховик. Для вилазок на серйозне бездоріжжя, для риболовлі та полювання бажаний професійний підкорювач бездоріжжя. Для поїздок з сім`єю на дачу і пікніки потрібен великий автомобіль. Для іміджу та поїздок по місту краще вибрати паркетний кросовер.
3
Вибір між купівлею нового або уживаного позашляховика актуальний як ніколи. Справа в тому, що 5-річний позашляховик можна купити за 50% від початкової ціни, а 10-річний - за 20%. На відміну від легкових автомобілів рамні позашляховики мають колосальний запас міцності, і покупка не нового автомобіля може стати досить вигідною. Якщо позашляховик планується як друга машина в родині, найчастіше вибір зупиняється на старому варіанті.
4
Визначтеся з виробником. Японські і німецькі автовиробники мають репутацію якісних, але недешевих. Американські мають великі розміри, потужні двигуни та комфортабельні салони за порівняно невеликі гроші. Корейські авто якісні, але помітно дешевше конкурентів з Німеччини і Японії. Є прихильники і у вітчизняних автомобілів.
5
Якщо автомобіль призначається для перевезення великої родини або речей, краще купувати великий п`ятидверний позашляховик з великим салоном або пікап. В іншому випадку є сенс купувати щодо компактну машину - в міському режимі з нею буде зручніше. Великий позашляховик необхідний і в випадках, коли він планується використовувати його в якості тягача для причепів.
6
Більшість автомобілів, що продаються на російському рику, мають бензинові мотори. Однак з точки зору паливної економії варто розглянути варіант з дизелем. Якщо купується професійний позашляховик, то дизель тут - без варіантів. Те ж саме з коробкою передач: механічна коробка проявляє переваги тільки на серйозних позашляховиках, для всіх інших краща автоматична.
7
Останній параметр - вибір додаткових опцій. Тут щось порадити важко, все вирішують індивідуальні переваги. Єдине, на чому краще не економити - це на додаткових системах забезпечення активної і пасивної безпеки. Для позашляховика будь-яку запропоновану системи, що підвищують його надійність, будуть зовсім не зайвими. Більш потужний акумулятор або генератор набагато краще крутий аудіосистеми або кондиціонера.
Статті за темою "Як вибрати позашляховик"
Оцініть, будь ласка статтю