Що таке гідроудар двигуна і як його уникнути

Причини і наслідки гідроудару двигуна

Гідроудар найчастіше відбувається, коли автомобіль на великій швидкості в`їжджає в глибоку калюжу. Вода під тиском проникає в повітряний фільтр, а потім - в камери згоряння. Також гідроудар можливий, коли на дорозі спостерігається високий рівень води, наприклад, під час сильної зливи або повені, і водій змушений вести машину в таких умовах. У цьому випадку рідина сама затікає в повітропровід двигуна.

На відміну від палива або повітря вода в моторі не стискується. Після того як рідина потрапила в циліндри двигуна, відбувається наступне. Рухаючись вгору на такті стиснення, поршень упирається в водний бар`єр. Тиск всередині циліндра збільшується в десятки або навіть сотні разів. При цьому двигун прагне завершити цикл і довести поршень до верхньої точки. Циліндр, в який проникла вода, зупиняється практично миттєво, б`ючись об водну пробку.

Поломки мотора при гідроударі завжди вимагають серйозного ремонту. Серед них можна відзначити погнуті «шатуни», зігнуті або розламані поршні і пальці поршнів. Найскладнішою поломкою при гідроударі є розрив блоку двигуна.

Як уникнути гідроудару

Глибокі калюжі бажано об`їжджати. Не можна промчати ним на високій швидкості, піднімаючи фонтани бризок. При такій їзді існує висока ймовірність, що вода потрапить на повітряний фільтр і в циліндри двигуна. Необхідно тверезо оцінювати можливості свого автомобіля. Природно, у джипа менше шансів «захлинутися» у великій калюжі, ніж у низькою малолітражки.

У сильну зливу, коли міські дороги перетворюються на річки, краще взагалі не сідати за кермо. Однак, якщо поїздка необхідна або стихія розігралася під час шляху, рухатися слід на невеликій швидкості до 10 км на годину.

Якщо після проходження глибокої калюжі глухне двигун, не потрібно намагатися його завести. Новоутворена водна пробка може привести до серйозних поломок. Необхідно відкрити капот і викрутити всі свічки запалювання, оскільки невідомо, в якій саме циліндр потрапила вода. Далі слід розібрати кожух повітряного фільтра і помацати сам фільтр. Якщо він вологий, в двигун дійсно потрапила вода.

Можна спробувати завести мотор при вийнятих свічках. Велика частина води повинна вийти з двигуна. Однак вставляти свічки назад і продовжувати рух не можна. Рекомендується викликати евакуатор і відвести машину на станцію технічного обслуговування, щоб остаточно просушити двигун.