Як визначити, що машина бита

У Росії число проданих старих машин перевищує число проданих нових авто. Якщо ви вирішили купити автомобіль, що був у вжитку, існує реальна небезпека купити биту машину, що призведе в подальшому до виникнення різних технічних проблем при експлуатації цього автомобіля. Точно визначити, чи була авто в аварії, зможе автосервіс, але і вам під силу визначити при огляді стан автомобіля. Для цього зверніть увагу на наступні моменти.

Інструкція

Забарвлення кузова повинна бути однорідною, а зазори між деталями кузова (передніми крилами і лобовим склом, лобовим склом і капотом, переднім бампером і передніми крилами, капотом і крилом, передніми крилами і дверима, передніми і задніми дверима) - рівномірними.

Сліди відкручування болтів кріплення передніх крил, капота, кришки багажника.

Дізнайтеся, рихтувати чи номерні знаки.

На днище - сліди зварювання.

На лобовому склі має бути клеймо заводу-виготовлювача, постачальника підприємства на якому виготовлений автомобіль.

Двері повинні закриватися щільно, без щілин.

Під капотом не повинно бути патьоків масла і охолоджуючої рідини.

Відсутність погнутостей лопатей вентилятора радіатора охолодження.

Стан електроустаткування: генератора, розподільника запалювання, котушки запалювання, стартера, регулятора напруги, реле заряду акумулятора. Вони повинні бути без пошкоджень, надійно закріплені.

Відсутність вм`ятин на топливопроводах, паливному баку.

Рада 2: Як перевірити, бита машина

Чималу частку автомобільного ринку зазвичай складають старі машини. Таких автомобілів на ринку безліч як за ціновими категоріями, так і по модельним рядах. Зазвичай ціна авто з пробігом завжди відповідає якості, але є і такі продавці, які заробляють на продажу злегка відремонтованих битих автомобілів. Тому при покупці уживаної машини важливо знати, брала участь чи вона раніше в ДТП.

Перевірка кольору

Для того, щоб дізнатися, брала участь чи машина в аваріях, можна скористатися спеціальним приладом - товщиноміром лакофарбових покриттів. Даний апарат визначає товщину фарби, яка нанесена на деталь. Притуліть прилад до необхідної деталі кузова автомобіля, після чого на екрані з`явиться товщина фарби на перевіряється деталі. Як правило товщина нанесеної фарби на заводі-виробнику автомобіля варіюється в межах від 80 до 150 мікрон. Якщо ж деталь перефарбовувалася малярами, товщина фарби буде значно більше - близько 200 мікрон. Бувають і більші значення в тих випадках, коли в процесі ремонту використовувалася шпаклівка. Також прилад може показати і, навпаки, дуже маленьку величину. Це означає, що після фарбування проводилася кілька разів процедура абразивної поліровки, або ж технологія забарвлення була неправильною, без використання грунту. Товщиномір не найдешевше пристрій, проте на даний момент існує досить багато фірм і приватних осіб, що пропонують оренду даного приладу.

Перевірка фар і стекол

Якщо в разі аварії зіткнення відбулося тільки з одного боку, фари повинні відрізнятися, тому при виборі машини не забудьте їх перевірити. Можливо, фари зовні будуть ідентичні, проте серійні номери різних фар збігатися не можуть, тому одна з фар з неоднаковими номерами не є заводський, що може говорити про можливе участь даного авто в ДТП. Не забудьте також перевірити маркування стекол автомобіля. Автомобільний завод на всіх стеклах машини штампує ту ж саму маркування, тому її невідповідність на певному склі означає те, що воно замінене.

Швидка корозія битого автомобіля

Якщо автомобіль покритий товстим шаром бруду - це перша ознака різних дефектів, які продавець таким чином просто намагається заховати. Зазвичай битий автомобіль досить швидко гниє. При покупці перевірте такі проблемні області, як колісні арки, пороги і днище, на наявність корозії. Для цієї процедури знадобиться оглядова яма або естакада.

Перевірка зазорів

Ще однією ознакою участі автомобіля в аварії є різниця розмірів зазорів. Наприклад, між капотом і крилом є зазори певного розміру, і в разі, якщо розміри даних зазорів з обох сторін не відповідають один одному, машина піддалася неякісного ремонту, можливо, після аварії. Для перевірки зазорів в дверях автомобіля необхідно відкрити їх і покачати вгору-вниз для визначення люфту в петлях.