Що відбувається, якщо залити не те паливо
Щоб зрозуміти, наскільки сильний шкоди було завдано транспортному засобу, необхідно розглянути принцип роботи двигуна авто. Варто розуміти, що бензинові і дизельні двигуни сильно відрізняються один від одного. Основна різниця в тому, що в дизельному нагрівання і займання паливоповітряної суміші відбувається за рахунок стиснення всередині циліндра.
Якщо бак був майже порожній, то при заправці дизельного двигуна бензином мотор навіть зможе запуститися. Відбудеться це за рахунок того, що в паливній магістралі і фільтрі ще залишилося трохи нормального палива. Далі автомобіль проїде якась кількість метрів або навіть кілометрів, після чого машина встане, і запустити її вже не вийде. А якщо виходить, то не варто псувати двигун далі, краще відразу викликати евакуатор, щоб доїхати до сервісу.
Такий розвиток подій експерти називають сприятливим і стверджують, що в даному випадку ремонт не зажадає великих фінансових вкладень: досить буде промити магістраль і бак і поміняти фільтр.
У разі, якщо в баку ще залишався якийсь обсяг дизеля, а потім був залитий бензин, відбувається змішання двох видів палива. Мотор, швидше за все, запуститься (знову-таки через залишки дизеля в магістралі), але проїхати довго знову не вийде. Коли в мотор почне надходити паливна суміш, можливо два варіанти розвитку подій. У першому авто просто встане. У другому - продовжить працювати, проте потужність двигуна почне знижуватися, а ось температура охолоджуючої рідини, навпаки, підвищуватися. Додатково з`явиться сильний гуркіт. Варто розуміти, що це дуже небезпечно для двигуна, тому необхідно зупинитися, відкрутити кришку бензобака і понюхати, чи не пахне звідти бензином.
Найчастіше водії, від`їжджаючи від заправки і не перевіривши, яке паливо було залито, списують виникли шуми на те, що йому залили «палене» паливо і продовжує їхати далі. Так робити категорично не можна.
Основна причина виникнення проблем у роботі двигуна полягає в тому, що займання буде відбуватися пізніше, ніж це необхідно для дизельного двигуна. В результаті цього виникають хвилі тиску, які хаотично переміщаються по камері згоряння і вдаряють в поршень, кришку і стінки циліндра. Саме ці дії і викликають шуми, які чує водій.
Що робити
Природно, доведеться промивати всю паливну систему. Це необхідно зробити і в тому випадку, якщо пошкодження легені, і в тому, якщо ситуація серйозна. Промивання паливної системи потрібна, щоб прибрати всі частинки бензину, які можуть зіпсувати двигун при русі.
Якщо ситуація серйозна, тобто двигун пошкоджений досить сильно, краще провести його повну діагностику і замінити все те, що підлягає заміні.
Щоб уникнути таких проблем надалі, в районі бензобака зробіть собі наклейку з пам`яткою: для себе, заправників, що в бак потрібно лити тільки дизель. І тоді вам вдасться уникнути проблем і дорогих ремонтів.
