Далеко не всі автовласники періодично перевіряють стан опалювальної системи свого автомобіля. Але якщо настали холоди, прийшов час включати грубку, а вона не працює, можна спробувати розібратися самостійно або відразу звернутися в сервіс.
Для початку необхідно перевірити систему опалення в цілому. Конструкція печі в автомобілі складається з наступних елементів: - радіатор-- воздуховоди-- електровентілятор-- патрубки для циркуляції жідкості-- керуючі повітряні заслонкі-- кран для регулювання потоку жідкості.Еслі видимих пошкоджень виявлено не було, то, можливо, грубка перестала працювати через завоздушіванія системи охолодження після заміни антифризу. В цьому випадку слід на холодному двигуні (на заведеному небезпечно) скрутити кришку з радіатора і прокачати систему руками, стискаючи і розтискаючи шланги. Так як відразу позбутися завоздушіванія не вдасться, слід завести мотор (закрутивши попередньо кришку радіатора), дати йому попрацювати пару хвилин і, охолодивши його, повторити процедуру і долити антифриз. Втім, і сам антифриз може бути неякісним, що призводить до поломки термостата і, як наслідок, забруднення радіатора. Нестабільна робота опалювальної системи нерідко пов`язана і з відсутністю або сильним забрудненням салонного фільтра. Таке забруднення призводить до проникнення в мотор частинок пилу і бруду, які при попаданні в радіатор забивають його, що перешкоджає циркуляції потоку гарячого повітря. Відсутність або поломка фільтрів і забруднення радіатора нерідко призводять і до збоїв в роботі кондиціонера і, як наслідок, неприємного запаху в салоні автомобіля. Так що якщо грубка не працює, а в салоні коштує задушливий гнильний запах, подбайте про заміну фільтрів та очищення радіатора. Якщо радіатор вашого авто повністю покритий брудом, потік або навіть згнив, то ремонт буде дорогим, тим більше, що в цьому випадку краще довіритися професіоналам. А щоб опалювальна система і система охолодження працювали стабільно і не вимагали великих матеріальних витрат, необхідно проводити профілактичні заходи не рідше одного разу на рік.
Рада 2: Чому грубка в авто не гріє
Працююча грубка в автомобілі - гарантія комфорту в салоні в холодну пору року, що особливо актуально для нежаркого російського клімату. Вихід з ладу опалювальної системи може унеможливити поїздку взимку, тому важливо знати причини, за якими може відбутися поломка, щоб не допустити її.
Вважається, що грубка працює нормально, якщо при температурі мінус 25оС «за бортом» в салоні автомобіля повітря прогрівається до + 16оС (внизу) і до +10 (вгорі) за 10-15 хвилин роботи двигуна. При цьому у задніх сидінь температура повинна піднятися до +15 оС. Якщо подібних результатів при працюючому двигуні досягти в зазначений термін не вдається, значить, пора придивитися до можливих причин поганої роботи системи опалення. Чому ж грубка стала працювати гірше?
Пічної радіатор і повітряна пробка
Одна з можливих причин поганої роботи опалювальної системи - засмічення салонного фільтра. В результаті пічної радіатор може забиватися різного роду сміттям (наприклад, пухом, дрібним листям, пилом, комахами і т.п.), що призводить до зниження ефекту тепловіддачі. Тому огляньте фільтр і при необхідності замініть.
Є і ще одна причина неякісної роботи радіатора грубки, яка полягає в попаданні туди різного роду герметиків, якими ви, можливо, коли-то намагалися усунути невелику текти в системі охолодження. Справа в тому, що в пічному радіаторі дуже вузькі трубки, і герметик забиває не тільки місця протікання охолоджуючої рідини, а й трубки радіатора. У подібному випадку можна спробувати промити систему охолодження спеціальними складами, - якщо не вийде, то, уви- доведеться міняти пічної радіатор. У майбутньому, якщо виникне необхідність в усуненні течі за допомогою герметиків, потрібно просто закрити кран обігрівача.
Термостат і антифриз
Поломка термостата також призводить до неефективної роботи автомобільної грубки. При виході з ладу даного елемента охолоджуючої системи антифриз (або вода) «ходить» по великому колу, тому що термостат постійно відкритий. Непрямий доказ несправності термостата - дуже повільний прогрів двигуна (особливо при негативних температурах). Виходу термостата з ладу може «сприяти» неякісний антифриз, - придбання дешевого продукту в кінцевому підсумку веде до додаткових витрат.
Поширеною причиною неефективної роботи грубки є непрацюючий кран отопітеля, - така несправність характерна для російських «класичних» авто типу ВАЗ2101-07. Кран може не працювати і через поломки тяг, що приходять на з салону. Наявність повітря в системі охолодження також призводить до поганої роботи обігрівача. Уникнути попадання повітря в систему можна в ході заміни антифризу. Перед тим, як залити нову охолоджуючу рідину, поставте авто з невеликим (градусів 10) ухилом назад (задні колеса знаходяться трохи нижче передніх). Антифриз необхідно заливати тонкою цівкою.
Увага, тільки СЬОГОДНІ! Статті за темою "Чому не гріє пічка"