За яким принципом підмосков`ї ділиться на ближнє, середнє і далеке

Експерти запевняють, що не варто ставити хрест на містах далекого Підмосков`я. Вони сьогодні також розвиваються досить інтенсивно, за рахунок чого можуть бути не менш конкурентоспроможними, ніж міста-супутники.

Ріелтори та інші фахівці з нерухомості достатньо часто жонглюють в своїй промові таким терміном, як пояса віддаленості. Саме з його допомогою вони можуть скласти градацію житлових об`єктів по зручності їхнього розташування, вартості квадратного метра і затребуваність у населення при покупці і зніманні нерухомості.

Підмосков`ї Герасимчука винятком. Швидше навпаки, для нього максимально актуально територіальний поділ. Адже земля в столичному регіоні дуже дорога. Так, наприклад, ближнє Підмосков`я, яке розташоване в максимальному наближенні до мегаполісу, буде вигідно відрізнятися від середнього і вже тим більше далекого і за рахунок транспортної доступності, і за рахунок більш розвиненої інфраструктури, і т.д.

За яким принципом здійснюється поділ

Незважаючи на те, що пояса віддаленості - поняття умовне, їх не варто скидати з рахунків. Близьким поясом Підмосков`я вважається віддаленість не більше 5 км від МКАД (в деяких джерелах ближнім Підмосков`ям називають міста, розташовані на відстані до 15 км від московської кільцевої). Середній пояс віддаленості до 30 км, все інше вже вважається далеким Підмосков`ям.

Фахівці з нерухомості запевняють, що дані цифри кілька зменшені, і склали свій рейтинг. З урахуванням споживчого попиту виявили, що ближнім Підмосков`ям можна сміливо називати райони області, які розташовані до 20 км від МКАД. Середнє Підмосков`ї простягається на відстані від 20 до 50 км від кільцевої столичної дороги. Ну а далі йде далеке.

Переваги та недоліки таких зон

Ближнє Підмосков`я в першу чергу більш вигідно і затребуване серед тих, хто працює в Москві. Адже дістатися за 15 км набагато ближче і швидше, ніж за 50 або 70. Найчастіше міста, розташовані в безпосередній близькості від територіальних кордонів Москви, називають містами-супутниками. Саме в них сьогодні спостерігається економічне зростання: будується житло, розвивається інфраструктура, вирішуються транспортні проблеми і т.д.

Міста-супутники досить легко сплутати зі спальними віддаленими районами столиці. Вони і зовні нічим особливо не відрізняються, і часто бувають враховані в планах розвитку столиці.

Вартість об`єктів нерухомості в ближньому Підмосков`ї наближається до столичними цінами. Що ж стосується транспортної доступності, часом з деяких міст-супутників на електричці дістатися до центру Москви займе менше часу, ніж доїхати з спального району столиці на метро.

Є у такого варіанту і досить істотний мінус - не дуже хороша екологія. Вона, звичайно, буде злегка краще, ніж в самому мегаполісі, проте якість повітря через що проходять транзитом авто і густонаселених районах серйозно страждає.

Середнє Підмосков`ї в порівнянні з ближнім дещо програє, тому що транспортна доступність у нього не настільки хороша, і далеко не всі готові проводити в дорозі по кілька годин на день. Однак воно користується популярністю за рахунок того, що квартири тут коштують відчутно дешевше. Причому взяти можна непогану квартиру з обробкою за ті ж гроші, які витратяться на придбання занедбаної житлоплощі менших квадратів в ближньому Підмосков`ї. Екологія тут буде вже помітно краще.

Найчастіше середнє Підмосков`ї вибирають сім`ї з дітьми, для яких свіже повітря вкрай важливий.

Дальнє Підмосков`ї експерти частіше називають інертним регіоном. Пов`язано це з тим, що їздити на роботу в Москву з нього практично неможливо, тому що шлях може зайняти від 2 годин і більше. Однак варто враховувати, що в містах цього пояса віддаленості сьогодні активно розвивається своя інфраструктура, за рахунок чого необхідність щоденних поїздок до Москви відпадає.

Така зона відмінно підходить для тих, хто хоче придбати житло, але у нього не вистачає коштів на більш дорогу нерухомість. Незважаючи на помітну віддаленість далекого Підмосков`я від столиці, воно як єдиний регіон має всі права і привілеї. Причому всі ці переваги нічим не будуть відрізнятися від тих, що доступні жителям ближнього Підмосков`я.

З мінусів - в далекому Підмосков`ї на увазі його не дуже велику популярність досить багато старого і старого житлового фонду. Первинний же ринок житла розвинений не дуже добре. Вирішальне значення для таких міст має транспортна доступність. Якщо вона непогано розвинена - є автобусне сполучення, є в наявності пряма залізнична гілка і т.д. - Район набуває певного престиж і затребуваність у споживачів.

Спори, пов`язані з поділом Підмосков`я

Однак в пресі навіть ходили питання про плановане поділі Підмосков`я на 2 частини: все, що знаходиться до 101-го км, забрати і приєднати до Москви, розширивши таким чином мегаполіс- решту області приєднати до довколишніх областях. Однак далі розмов справа не дійшла.

Сьогодні ближнє Підмосков`я в деяких напрямках отримує і істотний бонус від столичних градоначальників - в міста-супутники почали простягати гілки столичного метрополітену.