Як розібрати кварцові годинники

Кінематична і принципова схема механізму годинника: 1 - баланс;
2 -Ролики подвійний;
3 - вісь балансу;
4 - камінь наскрізний;
5 і б-камені накладної та імпульсний;
7- спис;
8 - штифти обмежувальні;
9 - вилка анкерная;
10 - вісь анкерної вилки;
11 і 12 - польоти вхідна і вихідна-13 - спіраль;
14 - колодка спіралі;
15 і 16 - штифти регулювального градусника;
17- колесо анкерное;
18 - камінь наскрізний;
19 - триб анкерного колеса;
20 - колесо секунд;
21 - триб секундного колеса;
22 - стрілка секундна;
23 - колесо проміжне;
24 - триб проміжного колеса-25 - колесо центральне;
26 - триб центрального колеса;
27 - барабан;
28 - пружина заводна;
29 - вал барабана;
30 - накладка мечоподібна;
31 - колесо барабанне;
32 - собачка;
33 - пружина собачки;
34 - муфта кулачкова;
35 - колесо заводне;
36 - триб заводний;
37 - вал заводний;
38 - важіль перекладної-39 - пружина переказного важеля (фіксатор);
40 - важіль заводний;
41 - пружина заводного важеля;
42 і 43 - колеса перекладні;
44 - колесо вексельний;
45 - триб вексельного колеса;
46 - колесо годинне;
47 - стрілка годинна;
48 - стрілка хвилинна;
49 - триб хвилинної стрілки

Зніміть задню кришку корпусу кварцових годин. Перевірте, чи є різьблення на кришці. Відкрутіть. Якщо не відкручується, підчепити її ножем або маленькою викруткою. Перевірте візуально цілісність годинникового механізму. Якщо присутні такі несправності, як лопнула пружина, зламані або погнуті колеса, розбовталися гвинти, відразу ж буде видно. В такому випадку несіть годинник в майстерню.

Дістаньте механізм з корпусу. Якщо механізм годинника дістається без зняття заводного валу, то вся процедура полегшується в кілька разів. Якщо ж без зняття вала не обійтися, візьміть пінцет, відведіть за допомогою заводний головки собачку в крайнє положення. Притримуючи пінцетом собачку, обертайте рукою заводну головку, тим самим зводячи заводну пружину. Вийміть заводний вал, встановивши його в режим переведення стрілок, і послабивши гвинт переказного важеля. Тепер можна дістати механізм з корпусу. Вставте гвинт назад.

Використовуючи пінцет, перевірте, чи не стикається чи центральне колесо з оточуючими його деталями. Воно повинно вільно обертатися. Спіраль і барабан перевірте таким же чином.

Зніміть стрілки і звільніть циферблат. Спочатку слід знімати секундну, потім хвилинну стрілки. Після зніміть циферблат з годинниковим колесом і часовою стрілкою. Перевірте стан ніжок. Перевірте всі обертові елементи стрілочного механізму шляхом прямого і зворотного обертання. Перевірте, чи правильно фіксується заводний і перекладної важелі.

Зніміть з платини балансовий міст разом з вузлом балансу. Відверніть на 1,5-2 обороту гвинт колонки спіралі, відокремте вузол балансу від моста. Не давайте балансу висіти на кінці спіралі.

Зніміть анкерний міст і сам анкер. Простежте, щоб заводна пружина була повністю спущена.

Зніміть центральне, проміжне, секундне і анкерне колеса. Перевірте їх положення на осі і зчеплення між кожним колесом і відповідної йому шестерінкою, огляньте зуби.

Зніміть з платини барабан, відкрийте його і перевірте стан заводний пружини.