Чому німецькі бортпровідники проводять страйк
Поки страйк проводять працівники лише профспілки одного з німецьких авіаперевізників - компанії Lufthansa. Однак їх керівники говорять про те, що якщо роботодавець не піде назустріч вимогам робочого персоналу, страйкуючі звернуться до колег з проханням підтримати їхню акцію в масштабах всієї галузі.
Основні вимоги бортпровідників, які висловлює об`єднує дві третини з 19 тисяч працівників концерну профспілка, включають 5% підвищення зарплати і гарантії збереження робочих місць. Переговори UFO з вищим менеджментом Lufthansa тривали майже 13 місяців і істотних результатів не дали, що і привело до початку страйку. Організатори акції кажуть, що вибрали час її початку виходячи з того, що поки ще не почався масовий потік авіапасажирів, які повертаються з відпусток. Тому доставлені громадянам незручності будуть не такі великі.
Причина настільки важких переговорів в тому, що Lufthansa, як і більшість європейських авіаперевізників, знаходиться в складних економічних умовах через світову фінансову кризу, зростання цін на авіаційний бензин і зростання конкуренції з малобюджетними авіакомпаніями. Прийнятий німецьким концерном план мінімізації збитків повинен скоротити видаткову частину бюджету на 1,5 мільярда євро і включає, зокрема, скорочення 3,5 тисячі співробітників.
Всього авіакомпанія здійснює 1850 рейсів щодня і більшість з них використовує аеропорти Франкфурта та Мюнхена. Акція почалася з Франкфурта, де бортпровідники Lufthansa провели 8-годинний страйк. В останній день літа в аеропорту Rhein-Main з цієї причини було скасовано 220 рейсів, про що пасажирів сповіщали СМС-повідомленнями. Хоча страйк ставилася тільки до перевезень авіакомпанії всередині країни, торкнулася вона і міжнародні рейси - через скупчення літаків прилітають авіалайнери відправлялися в інші аеропорти Німеччини.
