Як україна збирається відновлювати флот
За часів існування Радянського Союзу дві третини вантажів, які перевозяться морськими судами, оброблялося в портах України. Однак в 90-х рр XX століття країна втратила більшу частину своїх кораблів. 29 липня 2012 р прем`єр-міністр України Микола Азаров зробив заяву про необхідність відновлення торгового флоту країни. Він вважає це життєво необхідним для збільшення обсягів експорту. Урядом планується щорічно здійснювати вивезення понад 20 000 000 т зерна і добрив і ввезення близько 10 000 000 000 куб. м. зріджений газу. Найбільш зручним способом для цього, на думку керівництва країни, є флот, оскільки протікають в Україні річки Дніпро і Дунай мають величезний потенціал як транспортних артерій.
Відновлення морського і річкового флоту допоможе знизити витрати на первозки вантажів всередині країни. Однак прем`єр-міністр зазначив, що для здійснення цих планів, необхідно оновлення всієї транспортної інфраструктури країни (в тому числі, залізниць, аеропортів, автобанів) і встановлення конкурентних цін на перевезення вантажів.
Неясними поки залишаються розміри фінансових вкладень для реалізації подібного проекту, оскільки Україні знадобляться додаткові суду. Поки лише уряд повідомив про намір передбачити в бюджеті України 2012 р засоби для відновлення Дніпра як судноплавної компанії. Насамперед буде розчищено фарватер річки і встановлені перевантажувальні термінали. Надалі планується залучати до участі у відродженні судноплавства приватні компаніі.Так, нещодавно в Київській області зерновою компанією «Нібулон» був відкритий перевалочний термінал, який може забезпечити навантаження в річковий транспорт до 10 000 т зерна на добу. А найближчим часом планується провести модернізацію порту в Одесі і спуск на воду нового суховантажу на замовлення компанії Ulstein International AS.
