Як управляти вертольотом
Управління вертольотом - одна з найбільш цікавих і великих тим, яка захоплює не тільки практикуючих авіаторів, але і інших людей, слабо знайомих з особливостями авіаційного спорту. Звичайно, короткого керівництва з управління гвинтовий машиною створити неможливо, але зрозуміти основні принципи та методи управління ним - під силу майже кожному.
1
Перший предмет управління, з яким майбутній пілот повинен бути знаком - важіль вертикальної тяги. Змінюючи його положення, пілот регулює підйомну силу шляхом збільшення кута атаки лопатей через автомат перекосу. Рукоятка автоматично фіксується в будь-якому положенні, що дозволяє машині зависати в повітрі на певній висоті. Уміння вертикального управління дає основу для впевненого зльоту і посадки, що особливо важливо для початківців пілотів.
2
Наступний орган управління вертольотом - педалі путнього повороту. Вони регулюють силу бічної тяги, змінюючи нахил лопатей хвостового гвинта. Це створює додаткову силу, прикладену до хвоста вертольота, яка змушує його повертатися вліво і вправо по вертикальній осі. Цей маневр для новачків називають «круговим оглядом». Відпрацьовується він після підйому машини в повітря на невелику висоту. Уміння добре управляти дорожніми маніпуляторами важливо для практичного застосування розворотів на швидкості і при посадці машини на вертолітний майданчик.
3
Третій орган управління вертольотом - штурвал. За рахунок роботи складного механізму автомата перекосу лопать змінює кут атаки з частотою, яка дорівнює швидкості обертання гвинта. Це дозволяє створювати в зоні його дії області з різним значенням підйомної сили. Наприклад, для того щоб вертоліт полетів строго вправо, штурвал потрібно злегка потягнути в праву сторону. Це збільшить підйомну силу основного гвинта по правому борту і пропорційно зменшить її по лівому, що дозволить машині плавно і з невеликим нахилом переміститися в бічному напрямку. Цей навик відпрацьовують для швидкої зміни маршруту на ходу і руху по діагоналі. Якщо до управління креном вертольота підключити роботу колійних маніпуляторів, можна здійснити розворот по широкій дузі, а за допомогою органу вертикального управління - зробити бічне зниження.
4
Управління по тангажу дозволяє переміщати вертоліт по поздовжній осі: вперед і назад. Для того щоб посунути вертоліт вперед, слід злегка натиснути на штурвал. Це впливає на автомат перекосу по аналогії з керуванням по крену: по фронту дії основного гвинта створюється область з підвищеною підйомної силою, яка тягне машину за собою. Відпрацювання цієї навички дозволяє впевнено курсувати з великою швидкістю, а також здійснювати рух по діагоналі, фронтальне і хвостове зниження, пікірування і швидкісні маневри.
5
Для того щоб здійснити посадку на вертольоті, слід скинути швидкість практично до нуля. Машина вирівнюється в повітрі до нерухомого стану і виставляється строго над посадочним майданчиком. Рукоятку вертикального управління плавно опускають вниз, завдяки чому вертоліт починає повільне зниження. Курс коригується штурвалом, а за 3-4 метра до остаточної посадки вертоліт встановлюють в потрібному напрямку за допомогою колійних маніпуляторів. Коли шасі вертольота торкнулися твердого грунту, злітну тягу повністю прибирають і вимикають двигун.
Зверніть увагу
На вертольоті заборонено літати в стані сонливості, алкогольного чи наркотичного сп`яніння. Навіть повне розуміння принципів управління гвинтокрилою машиною не дають впевненості в цілковитій безпеці, якщо немає практичних навичок. Саме тому перші польоти слід здійснювати тільки в присутності інструктора.
Корисна порада
Використовуйте шоломофони: вони не дозволять шуму двигуна заважати спілкуванню з пілотом-напарником і забезпечать надійний зв`язок з центром управління польотами. Вивчайте призначення приладів на основний і допоміжних панелях. Це дозволить добре орієнтуватися в просторі і більш точно слідувати прокладеному курсу.
Статті за темою "Як управляти вертольотом"
Оцініть, будь ласка статтю