Проходьте регулярне технічне обслуговування автомобіля в салоні або у досвідченого автомеханіка. Підтримуйте машину в чистоті, щоб не погіршувати його аеродинамічні якості.

Починайте рух автомобіля відразу ж після того, як тільки показники тахометра візьмуть постійну величину. Не чекайте, коли двигун прогреется- сучасні машини вже конструктивно розраховані так, що дозволяють швидкий старт.

У тому випадку, якщо у вашого автомобіля механічна коробка передач, перемикайте передачі через одну. Так якщо ви вже пристойно розігналися на 3-ій передачі, включайте відразу 5-ю. Не робіть довгий розгін і на 1-й швидкості і якомога швидше перемикайтеся на 2-ю.

Вимикайте двигун, якщо вимушена зупинка затягнулася. Водите автомобіль плавно, різко не чіпати і не гальмуйте (звичайно, за винятком екстрених випадків). Це не тільки заощадить паливо, а й збільшить термін служби покришок.

Дотримуйтесь швидкісного режиму на трасі. Так постійна швидкість в 90 км / год дозволить заощадити близько 2-3 літрів бензину на 100 км у порівнянні з його витратою при швидкості більше 120 км / ч.

Плануйте поїздки заздалегідь. Відмова від поїздок на невеликі відстані дозволить вам заощадити бензин (особливо в холодну пору року) і підтримає ваше здоров`я, так як ви, замість сидіння в салоні автомобіля, пройдетеся трохи пішки. По можливості поєднуйте поїздки, щоб не давати двигуну охолонути.

Збільште тиск в шинах на 0,2-0,5 бар в порівнянні з рекомендованим, але тільки в тому випадку, якщо ви часто їздите на автомобілі без вантажу і пасажирів. Це знизить опір коченню. Купуйте тільки надійні шини і вивантажити з багажника автомобіля непотріб.

Рідше використовуйте різні додаткові енергоємні прилади (особливо кондиціонер), щоб знизити навантаження на двигун і відповідно, зменшити витрату палива.

Купіть сучасний автонавігатор з функцією обліку витрати палива і вибору оптимального маршруту для економії бензину.

Зменшіть втрати тепла з димовими газами, щоб підвищити ККД котла. Для цього слідкуйте, щоб на поверхнях нагріву, жарових котли не наростала зола і сажа. Слідкуйте за тим, щоб поверхня труб, по яких тече теплоносій, вкривається накипом, для чого теплоносій не слід часто міняти. Якщо його зливати щомісяця, витрата палива виросте. Виключіть поява в котлі надлишкового повітря, який виносить з котла все тепло через димову трубу. Щоб цього досягти, потрібно встановити на димову трубу обмежувач тяги. Коштує він не вище 3000 рублів, і на ньому можна заощадити чимало грошей.

Обмежувач тяги встановлюють на димову трубу котла. Головне призначення цього пристрою - забезпечувати постійний тиск на виході газів з котла. Є ще турбулізатори, які встановлюються на жарові труби котла. Вони коштують у кілька разів дорожче обмежувача тяги, але зате допомагають збільшити теплообмін між гарячими димовими трубами, що йдуть всередині котла, і теплоносієм, що знаходяться за стінкою.

Максимально виключіть хімічний недожог палива і забезпечте необхідний коефіцієнт надлишку повітря всередині котла. Цей коефіцієнт дорівнює 1,2-1,3 для твердого палива і 1,05-1,15 - для рідкого. Щоб цього домогтися: встановіть обмежувач тяги, про який вже згадувалося вище, на димову трубу котла. Котел повинен бути куплений виключно в спеціалізованій організації, яка обов`язково і за допомогою дорогої техніки відрегулює необхідний обсяг повітря, що проходить через котел. Нехай це вимагає додаткової плати, але зате ви в майбутньому заощадите на паливі чимало коштів. Бажано, щоб на вашому котлі був встановлений лямбда-зонд, який допомагає підтримувати в пальнику котла необхідний баланс повітря і палива.

Максимально виключіть механічний недожог палива. Щоб цього домогтися, купуйте паливо з низькою зольністю. У разі якщо ви топітесь пелетами, зольність палива повинна бути не більше 0,7%. Якщо топітесь вугіллям, вибирайте вугілля з якомога меншою зольністю, незважаючи на те, що він дорожче коштує. Нехай вартість буде в 2 рази більше, ніж у палива з високою зольністю. Заощадивши на паливі, ви витратите більше грошей на ремонті і низькому ККД вашого котла.