Як підключити автомагнітолу

Якщо раніше, для того щоб підключити автомагнітолу, ви просто обрізали дроти від штекера, складали їх з проводами магнітоли за кольорами і перемотували, радимо вам забути цей метод, все-таки це дуже ненадійно, та й не естетично.

Стандартно є два штекера: коричневий - виходи звуку на акустику, і чорний - харчування магнітоли і інші опції.

Кілька важливих факторів:

• Харчування найкраще провести через окрему проводку (якщо таке не передбачено) від акумулятора до магнітоли або, на крайній випадок, від прикурювача.


• При харчуванні магнітоли беруть участь два проводка жовтий і червоний. Жовтий - це налаштування магнітоли, а червоний - відключає магнітолу і включає запалювання. Щоб це не відбувалося одночасно, потрібно приєднати ці два дроти паралельно. Але краще на червоний провід поставити окремий вимикач, щоб раптово не сів акумулятор.


• Синій провід здійснює харчування активних антен. Харчування на антену подається автоматично після включення магнітоли і навпаки, відповідно.

У разі, якщо у вас раніше не стояла аудіосистема, то для того щоб правильно підключити автомагнітолу, потрібно протягнути дріт для динаміків з перетином 2 мм.

Вибір і установка динаміків (акустики):

Дифузор в динаміці повинен бути виконаний з жорсткого пластика або кевлара, а ось підвіс повинен бути м`яким, наприклад, прогумований тканинний підвіс. Найкраще вибирати таких виробників: sony, panasonic, pioneer, kenwood.

Де краще розташувати акустику:

Краще, якщо це буде висота на рівні голови слухачів, тому динаміки краще встановлювати ззаду.

Як закріпити магнітолу в автомобілі:

У комплекті з автомагнітолами йдуть рамки. Вони і кріпляться до панелі консолі авто. Спочатку знімаємо рамку з корпусу автомагнітоли, встановлюємо в передбачене для магнітоли місце і вигинає металеві пелюстки на рамці, так, щоб рамка надійно трималася в гнізді. Після цього підключену магнітолу вставляємо в це саме місце до клацання.

Готово.

Для того, щоб магнітолу демонтувати, потрібно розтиснути пелюстки і витягти магнітолу.

Коротко про головне:

Якщо все ж у Вас не виходить зробити це самостійно, то пам`ятайте, що є сервісні центри, які пропонують такого роду послуги.

Важливо. Перед початком роботи обов`язково скиньте мінусову клему акумулятора !!!

Головне - не переплутати полюса

Дуже важливий момент в установці будь-магнітоли - правильне підключення полюсів. Якщо ви з`єднаєте плюс магнітоли з плюсом прикурювача машини, а її мінус - з плюсом підсвічування прикурювача, то при вимкнених габаритах магнітола, звичайно ж, буде функціонувати. Однак при кожному включенні габаритних вогнів на підсвічуванні прикурювача буде утворюватися струм силою 12В. Одночасно з цим або ваша магнітола буде «замовкати», або буде автоматично згоряти запобіжник габаритів.

Як встановити магнітолу самостійно і швидко

На думку багатьох фахівців, найнадійніше підключати магнітолу до блоку запобіжників, а не до автомобільного прикурювача. Пояснюється це, перш за все, простотою монтажу, адже блок знаходиться в самому салоні автомобіля, а не під його капотом. До того ж, в ньому обов`язково є кілька вільних клем, які зручно використовувати для підключення.

Щоб встановити магнітолу правильно, вам знадобляться два дроти. Один необхідно з`єднати з самої магнітолою, інший - з її корпусом, так званими санчатами. Як правило, для цих цілей в санчатах є особливий гвинт.

Ще один спосіб заснований на підключенні магнітоли до замку запалювання автомобіля. Для цього вам буде потрібно тестер, за допомогою якого необхідно знайти провід з постійною силою струму 12 Вольт. Після цього акуратно підключайте до нього магнітолу.

Пам`ятайте, що ні в якому разі не можна підключати магнітолу до стартерних проводу - це може стати причиною пожежі! Як правило, ізоляція стартерного дроти забарвлена в рожевий колір і помітно виділяється на загальному тлі. Переплутати його чим-небудь іншим неможливо.

Як встановити магнітолу правильно: проводимо перевірку

Фінальний етап підключення будь-магнітоли - оцінка стану акумулятора автомобіля. Якщо встановити магнітолу самостійно можна і без специфічного обладнання, то для перевірки самопочуття акумулятора вам буде потрібно вольтметр. При нормальній роботі його напруга становить 14 Вольт при включеному двигуні і 12 Вольт при заглушеному. При цьому вольтметр не повинен фіксувати будь-яких стрибків напруги при виключенні або включенні габаритних вогнів.

Не зайвим буде зробити виміри під час включення і виключення не тільки двигуна, а й самої автомагнітоли. Слідкуйте і за тим, щоб лампочка акумулятора не кліпала при будь-яких маніпуляціях з вашої автомагнитолой.