Визначте місце, в якому будете проводити намічені роботи. Найкращим варіантом вважається домашня автомайстерня, тобто гараж. Краще, якщо гараж обладнаний буде зручною робочою площадкою (якщо гаража немає, знадобиться рівна бетонна або асфальтований майданчик).

Перед тим як зробити демонтаж двигуна, виконайте промивку силового агрегату і моторного відсіку: ця операція продовжить термін служби мотора. Підготуйте тельфер чи підлоговий підйомник. Переконайтеся в тому, що підготовлені пристрої володіють запасом по вантажопідйомності (це дозволить підняти силовий агрегат з трансмісією).

Принцип зняття силового агрегату на автотранспортних засобах різних марок однаковий. Двигун зняти можна або цілком (цю операцію виконувати складніше), або без головки (природно, робити це набагато легше). До того ж демонтаж силового агрегату без головки в деяких випадках краще, тому що все одно двигун розбирати потрібно.

Щоб демонтувати силовий агрегат з частковим розбиранням двигуна, зніміть автомобільний капот (він не повинен заважати в процесі робіт). Після зняття капота злийте охолоджуючу рідину: для цього відкрутіть болт, що фіксує ємність з цією рідиною. Щоб антифриз запобігання витіканню на землю, підставте під двигун тазик.

Зніміть повітряний фільтр, після чого відключіть трос підсосу. Потім зніміть важелі газу, від`єднайте бензопровід від карбюратора і зніміть кришку клапанів. Слідом за цим від`єднайте патрубки радіатора від блоку.

Демонтувати глушник і зніміть патрубок грубки. Після цього видаліть елементи кріплення трамблера, распредвала і головки, а потім зніміть ці деталі. Наступний крок - демонтаж патрубка грубки і стартера.

Видаліть радіатор, після чого зніміть бензопровід з бензонасоса і штекери з контролерів тиску масла. Потім відкрутите гайки з подушок силового агрегату.

Відкрутіть коробку від двигуна. Після цього сдерніте силовий агрегат з подушок, хитнувши його вліво і вправо (під подушки заведіть мотузку або ремінь), і демонтуйте двигун.

Перед проведенням ремонтних робіт по заміні підшипника вимкніть пральну машину від електрики, води і каналізації. Наведіть її на зручну відстань від стіни, відкрутіть саморізи і зніміть задню кришку. Також вам доведеться зняти верхню кришку, щоб мати доступ до барабану. Але перш ніж ви дійдете до нього, відкрутіть пружинні гвинти пружинних опор, приберіть вантаж.

Далі відкрийте завантажувальний люк барабана, зніміть прокладку гумку. Через верх витягніть пральний бак.

Зніміть приводний ремінь, приберіть манжету. Ви побачите підшипник, який зносився і потребує заміни. Якщо його покачати, виявиться люфт, він і був винуватцем гучного скреготу і виття при віджиманні, а також з-за нього постійно злітав приводний ремінь, який вам, напевно, доводилося не раз встановлювати знову, обрізаючи руки через гострих країв корпусу.

витягніть підшипник, поставте новий. Проведіть збірку пральної машини в зворотній послідовності. Спочатку встановіть манжету, поставте бак, прикрутіть кріпильні пружинні опори. Затягніть ремінь встановіть вантаж. Прикрутите задню і верхню кришку, поставте прокладку гумку. Встановіть пральну машину на місце, використовуючи монтажний рівень. Підключіть до системи водопроводу, каналізації і до електрики.

Всі роботи по заміні підшипника, з умовою того, що купили ви його заздалегідь, займають не більше півтори години, але якщо ви ніколи повністю не розбирали пральну машину самостійно, краще все-таки звернутися до професіоналів з сервісної ремонтної майстерні. Що на перший погляд здається досить простим, у новачка може викликати серйозні проблеми, а неправильна розбирання та збирання загрожують виходом машини з ладу.