Куди ставити датчик удару
Одні фахівці радять ставити пристрій, використовуючи деталі кузова з металу з міцним і жорстким кріпленням до поверхні автомобіля. Інші автомеханіки спростовують цей метод, стверджуючи, що амплітуда коливання гаситься залізом, безпосередньо впливаючи на роботу датчика. Пристрій буде слабо реагувати на зовнішні впливи. Якщо ж в налаштуваннях додати чутливості, то автомобільна сигналізація почне спрацьовувати з будь-якого приводу. Як альтернативу прихильники цієї точки зору пропонують встановлювати датчики удару на джгути проводки і використовувати в якості кріплення хомути-стяжки з пластмаси.
У деяких автомайстерень датчики удару встановлюють в центрі салону машини, вважаючи, що це дуже вдалий для нього місце. Перебуваючи в середині автомобіля, датчик може забезпечувати однакову чутливість до зовнішніх впливів на будь-які частини кузова. Головне - це гарне кріплення пристрою, щоб сигналізація не посилала помилкових спрацювань.
З недавніх пір датчики удару стали встановлювати на основну плату сигналізації. Безперечно, таке рішення економічно вигідно, але в цьому місці робота датчика слабо ефективна, тому що на автомобілі неможливо підібрати місце для установки такого пристрою: воно повинно бути важкодоступним для викрадачів і одночасно здійснювати оптимальну чутливість до впливів з боку.
Таким чином, місце установки датчика і має визначатися точністю і стабільністю реакції пристрою на зовнішні впливи, а також відсутністю помилкових спрацьовувань при незначному або сторонній вплив, наприклад, при гучних звуках або поривах вітру і т.д.
