Як накачати колесо

Різниця тиску в шинах коліс створює умови їх нерівномірного зачеплення з поверхнею дороги, що веде до інтенсивного зносу протектора, а також до нерівномірного перерозподілу навантажень на кожен вузол підвіски, а подібне призводить до порушення балансу стійкості автомобіля під час руху.

Знижений тиск в шинах збільшує ступінь навантаження на бічну поверхню колеса, що також веде до нерівномірного розподілу навантаження на протектор з усіма витікаючими наслідками.

Підвищений тиск в шинах збільшує навантаження на центр бігової доріжки протектора, знижуючи її на бічну поверхню колеса. Наслідки надмірно високого тиску в шинах також призводять до скорочення терміну експлуатації шин і знижує безпеку під час руху.

У зв`язку з вищесказаним, необхідно раз в два-три дні перевіряти тиск в шинах коліс відповідно до рекомендацій виробника. У випадках виявлення відхилень, тиск в шині доводиться до норми.

Для підкачування колеса необхідно підключити компресор в гніздо прикурювача, викрутити захисний ковпачок з вентиля колеса, надіти наконечник шланга підкачки на вентиль і включити компресор. Довівши тиск в шині до норми, компресор вимикається, і шланг підкачки від`єднується від вентиля колеса. Але перед навертання захисного ковпачка, обов`язково перевірте тиск в шині контрольним манометром, і тільки потім загорніть ковпачок на вентиль.