Як паяти бампер
Часто при аваріях страждає бампер, як передній, так і задній. Тріщини, оскільки - все це можна легко виправити, якщо правильно і якісно виконати пайку, а потім подальшу обробку бампера.
1
Відкрутіть і зніміть бампер. Покладіть його таким чином, щоб було зручно зістикувати осколки і поєднати тріщини. Використовуйте струбцину, яку нанесіть по краях кромки. З внутрішньої сторони за допомогою паяльника зробіть шов. Для скріплення шва візьміть скоби для степлера, які впаюються на невеликій відстані один від одного.
2
Візьміть шліфувальну машинку з колом P240 і видаліть лакофарбове покриття із зовнішнього боку шва, після чого зробіть там пайку, також використовуючи скоби. Після того як шов охолоне, обробіть його тим же колом P240. Ретельно продуйте місце роботи за допомогою стиснутого повітря, а потім за допомогою фена видаліть утворилися ворсинки і волоски на пластиці.
3
Придбайте в магазині шпаклівку для пластику і нанесіть її на поверхню за допомогою гумового шпателя. У важкодоступних місцях наносите матеріал за допомогою пальця або відповідного предмета. Після застигання шпаклівки відшліфуйте поверхню кругом P120. Далі нанесіть грунтовку, яку попередньо наведіть в пропорціях, зазначених в інструкції. Зробіть два шари, які нанесіть з перервою в 15 хвилин.
4
Нанесіть проявочний шар, для якого використовуйте темну базу через світлого кольору грунту. Ретельно просушіть і зашліфуйте поверхню кругом P800. Якщо залишаться виведеними окремі плями, то за допомогою нітрошпаклівки усуньте цей недолік. Після цього виконайте затірку повністю всього бампера по мокрому, використовуючи коло P1000.
5
Висушіть поверхню і знежирте її. Візьміть липкі серветки, які допоможуть прибрати весь пил, протріть ними ваш бампер. Нанесіть базу на загрунтований ділянку, ретельно підібравши колір фарби. Після цього дочекайтеся висихання, яке займе близько півгодини і покрийте всю деталь двома шарами лаку.
Рада 2: Як паяти сталь
Пайка металів набула широкого поширення в електроніці, радіотехніці і в інструментальному справі. При пайку деталей в більшості випадків використовують свинцево-олов`яні припої. Але вони годяться, в основному, для з`єднання деталей з міді. Якщо ви хочете створити нероз`ємне з`єднання сталевих виробів, вам знадобиться спочатку приготувати спеціальний тугоплавкий припой.
Вам знадобиться
- - мідь;
- - цинк;
- - кремній;
- - нікель;
- - графітовий тигель;
- - деревне вугілля;
- - газова горілка;
- - потужний паяльник (паяльна станція).
Інструкція
1
Щоб приготувати перший вид тугоплавкого припою, приготуйте графітовий тигель, деревне вугілля, цинк і мідь. Помістіть в ємність у ваговому співвідношенні 45% міді і 55% цинку. Розплавте складу під шаром деревного вугілля. Для збільшення плинності припою можна додати 0,3% кремнію. Відразу після розплавлення суміш перемішайте і розлийте в невеликі форми. Такий припой придатний для пайки стали в діапазоні температур 850-880 градусів.
2
Якщо вам потрібна більш висока температура, буде потрібно дещо змінити процентний вміст компонентів сплаву. Описаним способом розплавте і змішайте 60% міді і 40% цинку. Такий склад матиме жовтуватий колір.
3
Для приготування припою з чистим білим кольором візьміть 15% нікелю, 25% цинку і 60% міді. Помістіть метали в тигель, засипте деревним вугіллям і розтопіть для отримання однорідної маси. Не забудьте перемішати приготований склад після приготування.
4
Як флюс при пайку стали використовуйте перетворювач іржі, який можна придбати в магазинах автозапчастин. Він містить хлористий цинк і ортофосфорну кислоту. Застосовується флюс для обробки поверхонь, що з`єднуються з обов`язковим промиванням мильним розчином.
5
Для пайки досить масивних сталевих деталей важливо їх попередньо розігріти. Використовуйте для цього невелику газовий пальник, а після того як метал нагріється, підтримуйте необхідну температуру паяльником.
6
В іншому технологія пайки сталевих виробів не відрізняється від з`єднання інших матеріалів. Деталі, що підлягають пайку, попередньо очистіть від забруднень і іржі і обробіть розчинником.
7
Правильно підготуйте жало паяльника. Для цього акуратно зачистите його наждачним папером до чистої міді. Потім натріть жало шматочком алюмінію, щоб воно довше не обгорає. Бажано, щоб паяльник мав вбудований регулятор температури. У самому ідеальному випадку для пайки сталевих деталей бажано використовувати паяльну станцію.
Статті за темою "Як паяти бампер"
Оцініть, будь ласка статтю