Начините з демонтажу фар. Відкрийте капот, потім відкрутіть гвинт кріплення фари. Отщелкніте довгою викруткою, натиснувши вниз, два фіксатора корпусу фари, потім вийміть її з настановного гнізда. Від корпусу фари від`єднайте всі дроти. Відключіть велику клему плоскою маленькою викруткою. Для цього вставте її з боку проводу в невеликий проріз на клеми і надіньте на край ручки. Притискайте при цьому викрутку до проводу. Намагайтеся не пошкодити пластмасову засувку, знімаючи акуратно клему. Сигнал відкриття засувки - це підняття перед клемою наконечника.

Виберіть місце для кріплення блоку розпалювання на кузові авто під корпусом фари для того закріплення блоку. Отвори для кріпильних гвинтів вже є в рекомендованому місці. Виконайте кріплення блоку так, щоб при установці корпусу в металевий відбійник бампера блок не впирався.

Знайдіть всередині кришки чотири дроти, які подають харчування на зняті стандартні лампи. Слід звернути увагу на те, що коричневі дроти - негативні, а білі - позитивні. Майте на увазі, що ксенонові лампи можуть мати інше забарвлення проводів, де чорний - позитивний, синій - негативний. Згідно полярності підключіть клеми, ксенонової лампи поставте на штатне місце, а замет затисніть засувкою. Закрийте кришку так, щоб не віджимати дроти. З`єднайте клеми з блоком розпалу.

Повторіть всі описані операції стосовно до другої фарі, встановіть їх в ніші. Перевірте їх працездатність, підключивши клеми живлення. Закріпіть фари в тому випадку, якщо перевірка покаже правильність установки. При установці фар стежте, щоб корпус потрапив строго в установчі пази. Далі, після стикування напрямних, натисніть на фару в напрямку салону так, щоб з`явився характерний звук, який свідчить про закриття засувок. Закрийте капот тільки після того, як затягніть гвинт кріплення.