Як міняти трансмісійне масло

Перевірте стан масла. Якщо його кількість не є достатньою і опустилося нижче заявленої виробником норми, то потрібно приготуватися до заміни відпрацьованої масляної рідини. Не зайвим буде перевірити не тільки рівень, а й якість масла. Наявність сторонніх домішок, таких як залізна пил, дивний колір, швидше за чорний, ніж бурштиновий - всі ці фактори свідчать про порушення хімічного складу масляної рідини і передаварійному стані КПП.

Прогрійте машину, до того як почати процедуру заміни масла. Зверніть увагу на той факт, що в силу експлуатаційних особливостей, двигун кожного автомобіля прогрівається по-різному. В середньому, практично всім авто потрібно проїхати від чотирьох до шести кілометрів, щоб привести двигун в повністю робочий стан.

Заженіть прогріту машину на естакаду або оглядову яму. Візьміть відро для транспортування відпрацьованого масла і встановіть його точно під пробкою.

Акуратно відкрутите пробку зливу масла за допомогою ключа-шестигранника. Щоб убезпечити себе від брудних краплею, а іноді і значних розливів рідини, надіньте стару куртку і кепку. Почекайте деякий час. Переконайтеся, що все масло витекло, після чого закрутіть пробку назад.

Почніть заливати масло, використовуючи один з існуючих способів для успішної доставки рідини в КПП. Треба сказати, що процес заливки нового масла є досить складним, вимагає вправності і витримки. Необхідно використовувати масляний нагнітач або пристосування, що його замінюють. Це може бути важільна тавотніца, пластмасовий шприц великих розмірів або досить складна конструкція, відома серед водіїв як «качатницю». Вона складається з гумового шланга, один кінець якого заведено в резервуар коробки, а другий протягнуть в руховий відсік. Важливим елементом цієї конструкції є лійка, яка з`єднується з верхнім кінцем шланга. З лійки змінне масло надходить через шланг прямо в резервуар коробки передач автомобіля.

Залийте масло до нижньої ризики. Справтеся в інструкції до транспортного засобу, яка кількість масла рекомендується виробником для інтенсивної експлуатації автомобіля.