Як зробити баггі з мотоцикла

Почніть збірку «баггі»Зі створення рами. Для цього необхідно заготовити відрізки безшовних сталевих труб. Довжину і товщину потрібно визначити за спеціальним шаблоном. Для того щоб в місцях згину не утворилися гофри, необхідно щільно набити труби піском, нагріти за допомогою газового пальника і тільки після виконання цих дій гнути. Далі всі деталі зварюються між собою. Щоб уникнути можливої деформації, використовуйте стапель і струбцини.

Приступайте до виготовлення переднього моста. Він складається з підвіски і амортизатора. Це дозволяє отримати великий хід коліс. Для створення конструкції можна використовувати готові вузли і деталі коляски від мотоцикла. Що стосується поворотних цапф, гальмівних барабанів, амортизаторів та коліс, то їх краще взяти у автомобіля марки «ЗАЗ-968».

Виготовте задній міст. Для цього потрібно зробити важіль із сталевих труб. Далі до правої частини приваріть фланець. Як правило, його виточують на токарному верстаті з сталевої заготовки. Зліва привариваются два коротких відрізка труби довжиною 30 мм, в які потрібно буде запресувати гумові втулки. Вісь заднього колеса можна виготовити з вала коляски від мотоцикла.

Приступайте до створення вузла кріплення двигуна. Для цієї мети дуже часто використовують підрамник. Його можна взяти у мотоцикла «Юпітер». Далі він кріпиться до рами за допомогою гумових втулок. Вони допоможуть зменшити вібрацію, витікаючу від двигуна. Потрібно також відокремити місце водія від пристрою вогнестійкою перегородкою.

Встановіть рульовий механізм. Для цього його необхідно прикріпити болтами до рами. Вал рульового колеса можна виготовити зі сталевої труби. Щоб кріплення було міцнішим, приварюють фланець.

Створіть систему харчування і вихлопу. Для цього необхідно встановити за сидінням водія паливний бак. Подача палива відбувається завдяки двом вакуумних насосів, які закріплюються на рамі. Далі встановіть карбюратор на двигун. Його можна взяти у мотоцикла «Чезет».

Встановіть систему запалювання. Для цього використовують двухіскровое магнето, яке з`єднують з колінчастим валом. Щоб зупинити двигун потрібно від низьковольтної обмотки магнето вивести ізольований провід і підключити його до вимикача.