Як видалити повітряну пробку в ваз

За законами фізики повітря, виділяючись з рідкого середовища, завжди прагне вгору. Тому він буде накопичуватися в найвищій точці системи охолодження будь-якого двигуна, створюючи там пробку, незалежно від марки виробника автомобіля. І перед початком процедури по його видаленню і відновлення циркуляційного процесу у водяній сорочці, ці місця нам і треба визначити.

В автомобілях Волзького автозаводу з приводом на задні колеса повітря накопичується в радіаторі нагрівника салону і у всмоктуючому колекторі. І, якщо водяний насос системи охолодження не зміг продавити через пробку антифриз, то помпі треба допомогти.

Для відновлення циркуляції рідини в водяній сорочці:
- зніміть кришку з розширювального бачка,
- Повністю відчиніть кран отопітеля салону,
- запустіть, і через хвилину заглушите двигун;
- викруткою послабте затяжку хомута на верхньому патрубку радіатора опалювача,
- посуньте патрубок рукою і, випустивши повітря з печі, знову надіньте його на місце, після чого затягніть там хомут;
- за допомогою викрутки звільніть затягування хомута на гумовому шлангу, приєднаному до штуцера всмоктуючого колектора, нижче карбюратора;
- випустіть повітря, зсунувши шланг, і після того як з нього потече рідина, відновіть з`єднання в даному місці.

У передньопривідних автомобілях тольяттінського виробництва, обладнаних інжекторними двигунами, для видалення пробки з системи охолодження досить від`єднати патрубок від дросельного вузла і стравити все повітря.

Долийте антифриз в розширювальний бачок, закрийте на ньому кришку і запустіть двигун. Кілька разів натисніть на педаль акселератора, збільшуючи частоту оборотів, потім дайте машині попрацювати хвилин десять на холостих обертах. Прогрійте мотор до робочої температури і переконайтеся у відновленні циркуляції в системі охолодження. Для цього можна включити вентилятор обігрівача. Якщо потік повітря гарячий - поставлена задача виконана.