Найбільше мене дивують дами, які заявляють після трьох днів самостійної поїздки: "Автомобіль- це не моє! Я ніколи не навчуся водити. Мені сказали, що з моїм психотипом можна сідати за кермо. Автомобіль і я несумісні."
Навчитися водити машину можуть все. Хіба 18-річний юнак, сяк-так закінчив школу і в армії сів за кермо КАМАЗа, або зовсім неграмотний селянин з ближнього зарубіжжя, хвацько розсікає на древньої "шістці", - Вони кмітливим, розумніші, спритніші вас? Вони просто сіли і поїхали, не забиваючи собі голову психологічної лушпинням!
Ви теж сідайте за кермо і їдьте! Кожен день, не пропускаючи жодного, поступово розширюючи ареал своїх поїздок. Сьогодні ви їдете в найближчий магазин за хлібом, завтра - в дальній за продуктами на тиждень, післязавтра - в сусідній мікрорайон просто так. Через тиждень зважитеся на поїздку до місця роботи. Так і втягнетеся, через сльози, страх, клятви самій собі, що це остання поїздка на цьому "чудовисько"...
Повірте, через це пройшли абсолютно всі (за винятком невеликої кількості жінок, як ніби народжених керувати автомобілем, це у них в крові).
Трохи рад чисто психологічних (в технічних я, на жаль, не сильна):
Перші кілька поїздок робіть на самоті, не беріть попутника і, тим більше, дитини. Не вмикайте радіо, не спілкуйтеся по телефону. У перші дні потрібна повна зосередженість на водінні.
Найкраще почати водити в світлий час доби і в суху погоду. Ніч змінює дороги до невпізнання, і до водіння в темряві треба приступати, гарненько звикнувши до керма, дзеркал і навчившись досить добре орієнтуватися на дорозі.
Якщо у вас виникли проблеми, нерозв`язні самостійно (заглох і не заводиться двигун, забуксували, спустило колесо), обов`язково просите допомоги на дорозі. І вам обов`язково допоможуть! Ви самі будете здивовані, як багато за кермом хороших, чуйних людей.
Якщо трапився казус і ви затихли прямо на дорозі (ну, подумаєш, поспішили відпустити зчеплення), ніколи не впадайте в паніку і не метушіться, включите "аварійку" і заводите машину хоч з п`ятої спроби. Навіть якщо навколо почнуть обурюватися гудками, Бог з ними, об`їдуть. Все колись сіли за кермо вперше і наробили дурниць ще дужче вашого. Вони просто забули ...
У перші дні складайте маршрут з мінімумом складних перехресть (без лівосторонніх поворотів на них), без світлофорів на підйомах (де ви поки ще можете відкотитися назад і отримати неприємності).
Якщо ви поки не наважуєтеся перебудовуватися, ну і дотримуйтесь собі повільно за тихохідної фурою, ніхто до вас не буде в претензії. А ви тим часом звикнете орієнтуватися по дзеркалах.
Якщо ви поки погано відчуваєте габарити машини, намагайтеся не паркуватися в "важких" місцях. Добре, якщо з вас просто зійде сто потів від витрачених зусиль, а якщо зачепите чужий "Мерседес"? Краще проїхати трохи вперед і припаркуватися трохи далі і на вільному місці, ніж пити потім валер`янку і розбиратися зі страховою компанією.
Взимку теж треба обов`язково їздити, хоча б для того, щоб не втратити з такими труднощами напрацьований навик водіння. Повірте, для новачка він майже повністю зникає вже після місяця бездіяльності і вам доведеться починати заново. У великих містах, в принципі, зима не набагато змінює стиль водіння, тільки дороги стають вже і парковки менше.
