Що таке утилізаційний збір
З початком осені будь ввезений в Росію автомобіль потрапляє під дію нового закону. Раніше введені поправки звільняють від збору автомобілі, вироблені всередині країни. Основною причиною введення збору з автомобілів називають отримання коштів для їх подальшої утилізації.
Тим, хто купує нову іномарку з об`ємом мотора менше ніж 2000 кубічних сантиметрів, доведеться заплатити збір у розмірі 26800 рублів. Якщо автомобіль старше 3 років, то ця сума зросте до 165 200 рублів. Для нових машин з об`ємом двигуна від 2 до 3 літрів збір становить 53 200 рублів, при віці більше 3 років він збільшиться до 322 400 рублів. Автомобілі з об`ємом двигуна від 3 до 3,5 літрів обійдуться дорожче на 69 400 рублів, при віці старше трьох років - на 570 000. Нарешті, якщо купується автомобіль з об`ємом двигуна більше 3,5 літрів, сума збору становитиме 110 000 рублей для нових машин і 700 200 для старих.
Новий закон був прийнятий з великим поспіхом. Досить важко повірити в те, що уряд дійсно піклується про утилізацію автомобілів після закінчення терміну їх служби. Логічніше припустити, що закон був прийнятий у зв`язку зі вступом Росії до СОТ і переслідував дві мети: з одного боку, закрити кордон для старих автомобілів, зробивши їх ввезення невигідним, з іншого - надати конкурентні переваги російським автозаводам, звільненим від сплати збору. Таким чином, ціни підвищаться лише на автомобілі, що ввозяться з-за кордону. Відповідно, покупець, що придбає автомобіль іноземного складання, буде оплачувати збір, а той, хто купує автомобіль російського складання, немає. Невеликим, в межах 5 тисяч, буде і утилізаційний збір на автомобіль в тому випадку, якщо він ввозиться для особистого користування.
Про те, що прийнятий закон має загороджувальну функцію, говорять і суми ставок. Якщо збір вводиться з метою утилізації, то в чому принципова різниця між утилізацією нового і старого автомобілів? Чому за утилізацію одного треба заплатити, наприклад, 26800 рублів, а за розбирання точно такого ж, але більш старого, вже 165 200 рублів? Треба бути дуже наївною людиною, щоб повірити в офіційно заявлені цілі введення збору. Ще більш фантастичним виглядає припущення, що на зібрані кошти будуть побудовані підприємства для утилізації старих машин. Швидше за все, гроші просто розчиняться в бюджеті країни.
